宝马集团表示，退出F1的主要原因是F1的成本越来越高，无论是在耐用性方面还是环保方面，都越来越偏离宝马现在的发展战略。

【2000年8月：在举办比利时大奖赛的斯帕赛道，意大利车手亚诺•特鲁利驾驶黄色的乔丹车队赛车被两辆宝马-威廉姆斯赛车夹在中间。】

宝马并没有透露其在F1上面的开支，但据研究F1赛事财务状况的Formula Money称，本赛季它由两辆赛车组成的车队的预算约为3.35亿美元。据悉，要在在赛道上获胜，顶级车队每年要在技术和明星车手上支出4亿多美元。

【2001年6月：在维伦纽夫赛道举行的加拿大大奖赛上，宝马-威廉姆斯车队的拉尔夫•舒马赫夺得冠军。图为在领奖台上，拉尔夫向他的哥哥法拉利车手迈克尔•舒马赫喷 香槟。】

另外，宝马集团声称，本赛季宝马车队的表现没有达到预期目标是退出的原因之一。

宝马集团董事会成员德拉格也认为，宝马本赛季的表现没有达到预期："在过去3年中，宝马-索伯F1车队被打造成了一支顶级车队。不幸的是，本赛季车队没能达到自己的目标。"

【2002年3月：宝马-威廉姆斯车队的拉尔夫•舒马赫在澳大利亚大奖赛上与法拉利车手巴里切罗相撞。图为拉尔夫的赛车在相撞后高高飞起。】

本赛季宝马索伯车队两位车手目前一共仅拿到8个积分，在所有10支车队中排名第八。宝马车队的发言人称，宝马车队会认真跑完赛季剩余比赛："我们会证明车队的竞争精神，在告别F1比赛之前，交出一份好的答卷。"

另外，宝马在官方声明中表示，宝马方程式、美国勒芒等其他赛车活动仍将继续。