丰田生产方式不仅仅是通过拉动式系统来降低库存那么简单，绝大多数公司没有看到丰田生产方式中流淌的血液

刘杨

在经历了家族经营历史上最大的年度亏损之后，丰田公司重回到丰田家族人手中，现在，丰田章男会如何解决2008年积攒下的44亿美元亏损呢？

以丰田生产方式为主要内容的丰田文化，从诞生之初就成为汽车乃至其他行业的学习方向，丰田的“先造人，后造车”思路，也被认为是丰田从默默不名到世界第一的有力支持。《丰田文化》的作者杰弗瑞·莱克（Jeffrey K Liker）、迈克尔·豪瑟斯（Michael Hoseus）认为，丰田一步步走向世界制造业顶峰，称霸全球汽车行业。丰田成为世界上最赚钱的制造业公司，在世界上成本最高、人力最贵的地方，丰田也能生产出质量最高、价格更低的产品，这些都归功于丰田文化。

但新的问题是，亏损的丰田是继续学习丰田文化，还是有更广阔的视野？丰田章男在美国工作学习了7年，获得MBA学位，他喜欢赛车，特别是耐力赛，他还算年轻，53岁的年纪比前任渡边捷昭小了14岁。这些因素或许可以让我们期待，新的丰田会有一些机会来改变旧思想。

丰田文化的精髓是学习，源自内部与外部的学习推动流程不断改善，从而获得更好的生产和管理结果。从这个意义上说，《丰田文化》这本书可以当做理解丰田的入门教材。

全书由“什么是丰田文化”、“优质人力价值流”、“人力支持程序”、“组织的支持程序”和“向丰田学习精益文化的发展”5篇共18章构成。该书首先从丰田模式的14项基本原则和两个基本模型入手，引出了丰田文化的概念，介绍了丰田为应对文化挑战而制定《丰田模式2001》的过程。在此基础之上，作者将丰田文化归结为丰田所具有的人力系统，指出人力价值流是系统的核心，并从吸引、开发、聘用、激励4个方面详细介绍了丰田如何培育优质人力价值流，通过翔实的表格和现场图片展示了人力价值流所需要的日常支持程序。然后，从就业稳定的保障、人力资源政策、绩效考核和薪酬体系、方针管理4个方面阐述了丰田如何通过组织程序支持其文化。最后，以北美丰田汽车销售公司、凌志和赛恩品牌的建设为例，深入分析了丰田文化的强大力量，并总结了企业进行文化改革的经验。

皮特·基顿（Peter GriTT[综述 图片 论坛]on）是丰田北美研发和制造公司人力资源副总裁，他此前在一家丰田工厂担任人力资源副总裁。多年与日本同事工作的经历，让他对丰田文化有更深刻的理解。他说：“丰田生产方式不仅仅是通过拉动式系统来降低库存那么简单。丰田生产方式看起来像是一些理应容易掌握的经营活动原则的简单集合。它是几代人观察和研究的结果，被应用于世界各地数千家公司，而且取得了不同程度的成功。但是大多数人似乎仍然认为没有哪个公司能够做得和丰田一样好。绝大多数公司没有看到丰田生产方式中流淌的血液，即人力资源理念和使之能在丰田有效运作的战略。我们管理员工的方法是通过流动连接所有的工作部位，并给它们带来氧气和营养使之能够正常工作。如果说丰田生产方式真有魔力的话，那就是：成功地贯彻了一种信任和鼓励员工运行这个看似简单，实际却错综复杂的系统的人力资源理念。”