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在高端MPV[综述 图片 论坛]受金融危机影响销量下滑时，10万元以内的MPV销量却稳中有升，上半年，江淮瑞风和东风风行均进入了MPV销量前5名，这主要得益于家庭用户的增多。据了解，MPV车型曾局限于商务车领域，不为普通消费者熟知。为了改变这一状况，近年来，各大汽车厂商加大家庭化车型的研发力度，特别是自主品牌推出的一些低端MPV受到家庭用户的青睐。
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“自5月上市以来，9.99万元的风行菱智创业版受到不少家庭用户的关注，打破了以往店内几乎都是商业用户来看车的局面。”东风风行汽车四川经销商介绍。据悉，目前，市面上10万元级别的MPV车型已日渐丰富，如金杯阁瑞斯[综述 图片 论坛]，奇瑞东方之子[综述 图片 论坛] cross、陆风风尚[综述 图片 论坛]、长安杰勋[综述 图片 论坛]等 ，而继风行以9.99万元价格进入市场后，长城嘉誉[综述 图片 论坛]09款一上市就打出了7.98万元的价格，让消费者在低端MPV市场有了更多的选择。成都嘉诚汽车市场部人员分析：“7.98万元的价格算是一个行业新低，目标人群锁定家庭用户。以往MPV市场公务用车居多，豪华、大气、品牌形象都是重要的考量因素。随着消费观念的改变，尤其是家庭用户和私营业主选购MPV产品时，更看重性价比。”
由于价格门槛低、配置实用、性价比高，10万元以下的MPV吸引了相当一部分家用消费者的关注。记者随机调查了多位消费者，有一半以上的受访者表示，取消养路费后，购买MPV更划算了，其中又有40%的人表示换车时会选择MPV。在中国，家庭车辆购买的第一需求就是拥有一个移动空间。一辆能承载更多家庭成员，并拥有良好驾乘感觉的MPV，是不少二次购车者的好选择。“周末和假期与家人出游，普通的轿车和SUV不能满足大家庭的需求，只有MPV才合适。”陈先生道出了二次购车时会选择MPV的理由。
综观市场，种种信号表明，一向市场份额不大的家用MPV主动出击，利用其空间优势大做文章，抢夺轿车市场的用户。“作为多功能轿车，MPV的主要作用就是为了应对各个不同的细分市场，应该比轿车的适用性更广。”成都江淮汽车经销商对MPV的未来充满信心。
相较于商用，家用MPV车主更看重其价格优势，10万元是一个重要的分水岭。受访者曾先生认为，相比高端豪华MPV产品，10万元以下的车型虽然内部空间、车体长度有所减少，但用起来大小适中，不会造成浪费，“拉货、载人都方便，比面包车有面子，而且性价比高，油耗低，用起来很实惠”。
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