晨报讯（记者 刘晓林）就在多家车企忙着否认上市传闻时，奇瑞汽车总经理助理金弋波日前表示，奇瑞正在进行IPO的工作，并将择机上市。

在日前举行的瑞麒M1[综述 图片 论坛]1.0L上市及瑞麒品牌第100家4S店开业发布会上，金弋波表示，奇瑞的上市工作已经重启，承销商也已经选定，至于具体时间，他以“将选择最有利的时间上市”作答。细数目前国内的主流自主品牌，长安、吉利、长城、比亚迪都已分别在内地和香港股市上市，对于将目标锁定为“3至5家产销量在100万辆”阵营的奇瑞而言，借助上市实现资金运作的市场化已经成为当务之急。

在上市工作进行的同时，奇瑞的多品牌战略也在加快推进。预计年内至少还将有5款车上市。其中，奇瑞品牌下的风云Ⅱ代三厢版将于9月底上市，剑指中级车市场的三厢轿车瑞麒G5[综述 图片 论坛]以及入门级越野车X1都已确定将在今年10月底上市。此外，主攻中高端多功能车MPV[综述 图片 论坛]和运动型多用途车SUV以及轻型客车威麟品牌也将于9月2日正式发布，包括X5[综述 图片 论坛]越野车在内的两三款新车都将在年内推出。在经销商网络上，目前，瑞麒已经签约的经销商有180家，通过验收开通经营权的达到100家，最终的目标是300家。“预计今年将完成瑞麒60%的市场开发工作。”麒麟汽车销售有限公司市场部副部长武晨表示。

除了已经规划的三大品牌，奇瑞方面同时透露，目前已经在规划一个与通用凯迪拉克同级别的豪车品牌，但没有透露具体时间和细节，只表示这是一个“未来”必将实现的构想。