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汽车价格变化预测与分析

2009年08月26日 06:21网上车市【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

09年1-8月份，全国及京城汽车市场取得了令人瞩目的成果，目前8月份正在实现淡季不淡，国内大多数舆论预测09年行业产销量达到1200万辆以上，比较乐观。尽管如此，鉴于目前各种因素影响都可能对车市产生影响，特别是1-8月份汽车市场价格有升有降，部分车型甚至出现了断货现象，加价销售和预定销售比较突出，因此有必要进一步分析探讨以利于及时调整。以客观冷静适时的对策，适应汽车市场的调整变化，实现全年的总体目标。

一、1-7月份京城汽车销售分析

1、新车销售：36.63万辆；（月均5.23万辆）

2、二手车销售：25.92万辆（月均3.7万辆）

3、进口汽车销售：1.67万辆（月均0.24万辆）

基本分析：

1、新旧车销售比例达到1：0.71；

2、天气炎热也阻挡不了购车的热情；

3、旅行车快速增长，占新车总量的18%；

4、SUV、越野车仍然销售快速增长；

5、部分品牌车型仍然缺货，预定排队现象突出；

6、降价促销与加价销售比较普遍；

7、中汽协7月份统计：轿车销量排名前十位的是：

悦动[综述 图片 论坛]、F3、捷达[综述 图片 论坛]、雅阁、凯越[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]、桑塔纳[综述 图片 论坛]、卡罗拉、朗逸、伊兰特[综述 图片 论坛]，占总量的75%。

8、京城工商部门统计：轿车销量排名前五位的是：

捷达、悦动、雅阁、速腾[综述 图片 论坛]、伊兰特（北京车占两位）

二、关于前期车市价格影响因素分析

(一)、关于政策问题对车价的影响因素

1、国家关于1.6及以下排量免50%购置税政策，大大刺激了1.6及以下车辆的销售，销售量上去了，销售总额下来了；

2、由于政策推动，1.6及以下的汽车销售火爆，形成了部分品牌和车型供小于求的局面，出现了加价现象；

3、1.8-2.5之间排量汽车受1.6以下排量的政策影响，由经销商从销售优惠降价转为送相应的购置附加税，也促进了中端汽车的销售。

4、大排量车基本上采用了优惠促销降价等方式，部分车型如SUV、越野车市场需求较好的影响，价格平稳；

（二）、关于市场环境对车价的影响因素

1、由于09年1-7月份少见的供需矛盾的变化，主要是供小于求的现象突出，形成了钢性需求、刚性市场、刚性价格。

2、受上述因素的影响，部分车型加价销售，一是比较普遍，二是范围广，三是延续时间长。

3、尽管6月份连续两次上调了成品油价格，不但对销售量没有明显的影响，而且对汽车价格也没有产生明显的影响。

4、由于上半年对进口汽车市场预测影响，销售大于进口量，库存大幅度减少，也形成了一定的供需矛盾，进口车价格基本平稳。

（三）、关于市场舆论对汽车价格的影响因素分析

1、 除政策因素、市场因素外，社会舆论对汽车市场价格也产生了较大影响，特别是对国外汽车市场的报道分析与国内汽车市场对比分析，大大增强了国内汽车消费者的消费信心，使得价格的敏感度有所下降。

2、 供需矛盾的分析特别是供小于求的分析，以及加价销售、预定排队等现象的报道，进一步推动了部分消费者需求的恐慌，特别是经销商积极推动预定排队方式及过度宣传供应短缺的现象。

3、 由于汽车市场销售结构的调整变化，部分中高端车型受其影响，前期也加大了促销力度，降价促销现象也十分明显，形成了一方面热销，另一方面又必须大力促销的双重局面。