日前，大众汽车在北美召回搭载DSG双离合变速箱车型，而国内却并没有相关的召回公告，而近日在汽车论坛里，很多配备DSG变速箱的迈腾[综述 图片 论坛]车的主也反映了“迈腾DSG存在故障、动力自动切断”等情况，针对此事，我们收集了部分资料，并对一汽-大众相关人士进行了咨询，希望能够给迈腾DSG车型的车主带来帮助。
相关链接：DSG变速箱出问题 大众北美召回13500辆DSG车型
● 事件回放
一、大众汽车在北美召回搭载DSG双离合变速箱的车型
据海外媒体报道，大众汽车将在北美召回2008年9月到2009年8月之间生产的总计13500辆搭载DSG双离合变速箱的车型。由于变速箱内部的原因，这些车型可能在行驶途中发生隐患。据悉，在这13500辆车中，DSG变速箱的温度传感器存在故障隐患，读取的信息有发生错误的可能，从而导致仪表盘上的警告灯亮起，同时变速箱被保护在N挡，而停止工作。此次，大众在北美召回的车型包括了Jetta、Jetta Sportwagen、GTi、和Eos[综述 图片 论坛]等。
二、国内迈腾DSG车型的车主反映DSG变速箱出现故障
1、有不少网友反映迈腾DSG变速箱出现故障，典型案例是ID为“低调的疯狂”的车主，于2009年4月7日提车，型号为迈腾2.0T+DSG自动豪华型，在提车10天后DSG变速箱出现故障，以下为网友发帖内容：
本人是4月7日提的车，2.0T+DSG自动豪华，本来准备一个月后再来交详细的作业，但是近两天我的小迈出现了一个我感觉很怪的问题，想请教下大家。我是成都的，前天去五块石办事，经过五块石电器市场，由于中午比较堵，我踩着刹车一点点的往前挪，档位一直在D档，没有用AOTOHOLD，没有用过电子手刹，突然显示屏里下方的档位显示（就是那一排字母）不停的闪烁，这时加油就好像档位在空档上，我换成手动和S档加油都无效。后来到sss[综述 图片 论坛]S店查看故障，他们的技术人员说可能是受到了特种设备的干扰。现在问题解决了，但是我想问问各位高手，会不会是DSG的问题，最怕才买新车就出现这样的情况了。
2、随后该车主反复出现类似情况，发帖内容如下：
本车为（迈腾）2.0TSI+DSG自动豪华款，新车总里程[综述 图片 论坛]超过1000KM后，出现如下问题：车速在30公里/小时以下或停车等红灯时，档位挂在D挡上，经常突然行车信息里的档位显示图标全部闪烁，此时加油只有转速表转动，但车不行进，感觉像是挂在空档上踩油门，不论将档位换成R或是S，手动，均无效，只有熄火后重新点火，故障消除。现在车行使总里程2700KM，此故障出现频率越来越高，可每次开到4S店检查，均查不出问题，5051和5052系统都显示车辆所有设备一切正常（使用AUTOHOLD或电子手刹驻车等红灯时档位继续放在D挡上/等红灯将档位放在N挡或P挡上/堵车时频繁轻点刹车都出现过这个问题）。
3、经过两个月左右，造成该问题的原因找到了：
检测方法：出现这个故障后，让4S用5052对车辆变速箱系统进行检测，变速箱系统里有一个小项名为64（这个系统里很多个项名称都是中文描述，但中间有一部分个项都只有数字描述），正常的车辆数据应该是两个零（0 0）这两个数据表明你车辆出现自动脱挡的次数（还有一个忘了，嘿嘿，见谅）只要这两个数字大于0，恭喜你，你也中奖了。这个故障初步判定就是所谓的变速箱传感器故障，但是仍然需要更换了传感器后继续行使一段时间才能确认了。
4、最后，更换DSG变速箱的传感器，问题终于解决了，发帖内容如下：
2009年7月1日，4S给我定的DSG传感器终于到了，我于当天下午3点到店更换…………我的小迈已经恢复正常了，有同样问题的TX，你们的问题解决了么？
● DSG变速箱故障描述及暂时解决方法
通过“低调的疯狂”的帖子，国内迈腾DSG变速箱故障的情况已经比较清楚了：迈腾的DSG变速箱会在某些情况下出现动力输出切断的情况，就像挂上空挡（N挡）一样，同时在仪表盘中央显示屏的挡位显示处，所有的挡位显示全部闪烁，此时加油只有转速表显示转速提升，但车速表的车速不会提升（动力输出切断的缘故），具体情况请见下面的图片和视频。
当出现DSG变速箱的故障导致动力输出切断时，需要将车辆熄火后重新启动，此时故障消除，再挂入D挡或S挡，才可以继续前行。
通过上面的描述，我们发现国外召回DSG变速箱的原因和国内迈腾用户反馈的情况很接近，几乎可以认为两者的问题是一致的。
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