虽然产能空余高达10万辆，但是长丰并不打算为未来的广汽自主品牌作任何预留。双方都明确告知，虽然已经合并，但自主品牌的发展将各行其道。长丰内部人士透露，长丰正在按计划打造成皮卡、SUV、MPV[综述 图片 论坛]、轿车等全系列车型生产商。

相对保持独立

资本层面的收购完成以后，选择怎样的合作方式谋求更大发展，或许更值得广汽、长丰深入思考。首先遇到的就是自主品牌的规划问题。

“我们在广州有自主品牌，他们（长丰）在长沙也有自己的，不会混为一谈。”本周一，广汽集团内部一位负责自主品牌事务的高层明确表示。另一边，长丰某位高层也予以表态，广汽自主品牌不会使用长丰生产基地，长丰有自己的自主品牌规划。

这表明，虽然广汽已入主长丰，但双方的自主品牌发展却将各行其道、保持独立。业界之前还猜测广汽会借力长丰打造其自主品牌，或者广汽长丰将共同打造自主品牌。

实际上，广汽专门的自主品牌生产基地已落定广州番禺，初期规划产能10万辆，未来将达到20万辆，明年将有第一款B级车下线。而长丰也会在现有20万辆产能的基础上，再增加8万辆产能，打造成全系列汽车产品制造商。

长丰董事会一位成员表示，“在股权划拨尚未完成之前，有关高层职位、发展方向等事宜还无法确定。”广汽如何规划长丰一块还不清楚，但这显然不是容易的事情，之前的长安、江铃合作就是最好的参照物。直至现在，长安对陆风品牌的定位几经周折仍不明朗。