关于欧宝的并购案，虽然一直在进行着，但到目前为止，其截止日期并不明确。近日，海外媒体称，新通用有可能在最后关头放弃出售欧宝品牌，力争保持对这一品牌的控制权。

据了解，欧宝品牌出售的最终决定将由德国政府部门、负责欧宝运营的信托公司、欧盟委员会、美国有关部门和通用汽车共同做出。此前，德国政府希望加拿大麦格纳与俄罗斯联邦储蓄银行竞购欧宝。麦格纳和俄罗斯储蓄银行已就联合收购欧宝的方案同通用公司的管理层达成原则协议。根据该协议，收购完成后，麦格纳与俄罗斯联邦储蓄银行将分别拥有欧宝27.5%的股份，欧宝的员工持有10%的股份，而通用公司则保留剩余的35%的股份。

外媒近日披露，由于欧洲经济形势出现好转迹象，新通用或将改变当初的考虑，放弃出售计划。在最近一次董事会上，新通用的董事们反对将欧宝出售给加拿大的麦格纳，并且正在制定一项规模达43亿美元的融资计划，希望能保住欧宝。至此，通用与德国政府在欧宝未来的发展上，出现了分歧。

德国一位劳工代表透露，通用汽车或许将在最近一两天内就欧宝一事作出裁决，确定到底是保留欧宝品牌还是将其出售。欧宝监理董事会成员Armin Schild称：“通用即将就欧宝一事发表官方公告。毫无疑问，通用的最终决定将会对欧宝的未来产生重要影响。”

最新的统计数字显示，到今年7月底，欧宝品牌在欧洲的市场占有率已经增加到了7.2%，欧洲的销量也达到10.45万辆。其中在德国、西班牙、比利时、法国等市场，欧宝的表现远远好于竞争对手，在法国当月的销量同比更是增长42%。

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欧宝于1899年开始生产轿车，于1929年并入通用汽车公司，目前在德国有4个主要的工厂，超过2.5万名员工。同时，欧宝在比利时，波兰和西班牙也有工厂。在去年之前，欧宝在汽车行业运营良好，其在德国有一个很大的技术开发中心，工厂遍布欧洲。自去年通用公司陷入了严重的金融危机后，欧宝处于破产边缘，随后通用确定出售欧宝品牌。

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