美国总统尼克松访华之前的一段插曲

周总理生前戴上海牌手表，坐国产红旗轿车，世人皆知。他的民族自强精神和维护民族形象和尊严的立场与信念深受人民的尊敬。1972年，美国总统尼克松带着500余人的庞大访华团访问中国，是周总理用中国的红旗轿车挡住了他的总统专车入车模哟撕炱斐滴泄苏似大振，名噪海外。但人们还很少知道在这之前还有一段有关总理态度鲜明，坚决维护民族尊严的小插曲呢。

1972年，美国总统尼克松来华访问前，首先派黑格将军带领的先遣团来到北京，作有关访问的技术准备。黑格首先抛出了三个正式条件，其一，总统专用车运到中国；其二，总统专机直达北京；其三，电视转播车从美国带来。

周总理听后的答复是：“车我们有；美国飞机停在上海，电视转播车带来可以，但使用权租给我们！”掷地有声的几句话，黑格将军为之惊讶！

随后总理立即做出指示：“对待这次美国访华团来访，我们要不冷，不热，但交通上坚决不能出事故。”

为保证尼克松来华乘用的的5号红旗保险车万无一失，总理事先亲自乘坐一趟。这?坐，细心的周总理坐出两个毛病：其一，坐垫窄，其二，车子发振。一汽立即派人前往，经过测量，由于是手工操作，座椅的扶手包的略厚一些，和总理的6号保险车相差了10公分。紧接着他们又坐上车开了一圈，没有感觉振动，后来突然想起总理经常走机场那条路，便开着车上了机场又继续感觉，可是和第一次一样，没发觉振动。不知谁想了个主意，用带刻度的瓶子装上水，再试， 结果出来了，5号车波浪略高，而总理乘刑的6号车波浪较低。毛病找列了，一汽立即邮来了压力低的后桥钢板一套，换列了5号车上。总算万无一失寸’。可是为了保险起见，总理临时决定5号车自己坐，他的6号车给尼克松访华期间乘坐，日理万机的总理就连轿车扶手10公分的误差和小小的振动都能体会出来，一汽的工作怎能不提高，红旗轿车又有何理由质量不过硬!

周总理最爱红旗车

总理爱国产红旗车，情注国产红旗车，并多次主张坐国产轿车。他不仅对一汽的生产情况关心，对车的质量更加关注。一汽每搞出一辆新型红旗车，他都要亲自试乘，还不断地对车子提出意见，做出具体指示，因为总理把红旗车视为民族形象的象征。

周总理对红旅轿车既关心又爱护，不仅寄希望于一汽对整车性能的改进上，还经常根据乘用后的亲身体验，加上不断征询司机老杨的意见，对红旗轿车提出改进方案，红旗轿车最早的白色窗纱就是在总理的指示下换成了庄重而神秘的深咖啡色；而一汽早期制造的两辆红旗检阅车也是在总理的建议下，安装了隐形的超高升降式的防风玻璃。总理的一片真情连着红旗车，当有人建议总理用外国高级轿车换下自己那部陈旧的红旗车时，总理反问：“为什么？”建议的人说：“车子有缺点。”总理却说：“有缺点可能改进吗！我一直坐下去，相信一汽会尽快改进的”记得当年总理试坐一汽新试制出的大三排座红旗车时，他精神高度集中，过问整车性能、车速、制动、可靠性等等；并反复上车、下车，体味座位的高度，视线的广度、沙发座椅的角度，舒适性，扶手的高度，他指示一汽的同志：“车门的角度要充分领导人上下车方便……”

一件件往事表明，敬爱的周总理外为我们的红旗操尽了心。足见总理的高瞻远瞩和远见卓识，使红旅轿车成为共和国享誉世界的民族品牌。周总理您可曾知道，就在红旗轿车被近停产后，外国轿车充斥国内市场的今天，我们的“红旗”仍不逊色，接待英国女王、日本天皇、德国总理等重大外事活动，使用的仍然是我们的“红旗”。

今天，一汽人可以告慰总理英灵的是，经过了改革开放和社会主义市场经济洗礼之后的一汽， “红旗”又一次崛起，正如一汽集团公司总经理耿昭杰所讲的那样：“红旗“将继续保持国家级礼宾车的地位，不断向更高的档次拓展，而新一代小红旗轿子将以最大规模投放市场。”假如周总理听到这些一定会高兴的。