中高级车一直是各大合资车企的必争之地，因为这个级别的车型不仅拥有广泛的市场而且利润值相对来说也较高，所以有实力的车厂都希望能在这里占据一定的地位。中高级车一般来说比较大气，商务气息较浓厚，深的中产阶级喜爱，因为这些车型在外形上完全不输豪华车型，乘坐空间也够大，所以出入各种场合一点也不丢份儿。

由于中高级车商务的要求，所以必须拥有足够的乘坐空间，尤其是让客户乘坐的后排空间和舒适度要有一定的要求。今天我们就对比一下现在市场上趋向商务化的中高级车谁的后排是最优秀的。

上海通用新君越[综述 图片 论坛]

市场指导价格：21.99-3[综述 图片 论坛]1.99万元

其实亲眼见过新君越的朋友一定会被它的外形震撼了，笔者第一次在车展现场见到新君越的时候着实被震撼了一把，新君越的块头绝对是够大块的，而且它不单大，还够大气和时尚。新君越的车身尺寸达到5000×1858×1497mm，轴距更是达到惊人的2837mm，已经超越很多高一级别的车型，这对于它的后排空间来说一定是一个大优势。

单单有空间肯定是不行的，主打商务车的新君越在隔绝噪音上有自己的一套，新君越的全部车窗，都采用了双层隔音玻璃，还有在发动机，后备箱等多个部位经过特别的降噪处理，通过吸音、隔音、密封等各种工艺，让车内达到非常高的安静度。上海通用说新君越的车内安静度是图书馆级别的，虽然这样说有点夸张，不过新君越车厢隔音真的已经很出色了。有了出色的隔音，那么即使在车上谈论公事也可以做到随心所欲了。

耳朵享受了高级的待遇，不过也要乘坐的舒适才能显得全面，新君越后排两个主座椅宽大，填充厚实且座椅比较柔软，坐在这里比在沙发上差不了多少。乘坐舒适很大程度跟悬挂有关，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架其实也没有多先进，不过新君越的悬挂系统在关键的摆臂采用了铝合金材料制造，有效提升悬挂的响应速度。此外在顶配的车型上，新君越匹配了只有一些豪华车才有的配置--CDC主动悬挂系统，行驶在颠簸的路面上的时候它可以保持新君越的车身平稳前进，因为悬挂悬挂系统可以每秒一百次的速度读取路况信息，快速改变减震器的阻尼。

编辑点评：上海通用推出新君威[综述 图片 论坛]和新君越这两款兄弟车目的很明显，就是让他们主攻不同的市场领域，新君越就是主攻商务车市场的，在配置上新君越超了很多竞争对手，无论是表面上还是实力上，新君越都具有极强的竞争力，怪不得上海通用敢把新君越的上市发表会安排在广州，就是有意要踢广汽丰田和广汽本田的馆。

相关链接：新君越参数新君越油耗