8月乘用车销售情况仍然火热。尽管最终产销总量尚未出炉，但笔者拿到一份最新统计数据(批发数)显示，26家主流狭义乘用车(轿车、SUV和MPV[综述 图片 论坛])8月的销量63.32万辆，环比7月的59.81万辆增长近5.88%，同比去年8月的34.01万辆更是增长了81.68%，再次创出历史新高。

加上尚未统计在内的乘用车厂家，还有数量庞大的微车，广义乘用车的销量在100万辆左右，再加上市场正在变暖的商用车，8月的新车销量肯定预计在120万辆，总量将再创出新高。尽管8月美国新车销量达到126.21万辆，但中国8月仍有可能与美国一争高下。

厂家频频创出新高

8月的销量真是炙手可热，排名前15名的厂家与去年8月相比，除了广汽本田的增速在个位数外，所以的厂家增长速度都在两位数以上，其中北京现代、长安福特、东风悦达起亚的增速在三位数以上，北京现代同比增长达到了2倍以上。即使与基数很高的7月相比，除了日系车企因为高温假的影响，8月销量环比出现下降外，其余均是增长。

8月各厂家的销量仍然频创新高，其中上海大众再次以新高的6.50万辆蝉联冠军，一汽大众6.41万辆反超了上海通用位居亚军，上海通用尽管以6.33万辆创出新高，但也只是老三的位置。在7月勇夺第三的东风日产因为高温假的影响，这次排在了北京现代后面，位居第五了，同样受高温假影响的广汽本田的销量在3万辆以下，位居第十名。

本土品牌此次表现也较为神勇，奇瑞汽车逼近4万辆大关，也创造了一个新纪录，比亚迪的3.84万辆也是创出了新高，吉利汽车的2.34万辆也表现不错。(记者 王灿彬)