2004年，上汽通用金融（GMAC）第一个取得了汽车金融的“准生证”，其一系列按揭购车措施做得有声有色。近日，GMAC再次推出行业内首个针对年轻人的汽车金融贷款服务———乐风[综述 图片 论坛]乐骋[综述 图片 论坛]的“年轻人计划”，其能提供低首付＋首年低月供的购车贷款，2年后更可随时换购新车，为处在创业期和事业上升阶段的消费者提供了创新购车方式。

全球最大的汽车品牌———丰田也终于在国内按揭领域发力。从上月开始，一汽丰田携手正在全力出击按揭市场的招商银行，一同推出了面向全国30个城市的“车购易”分期付款购车项目。尽管丰田对于此次按揭措施只简单解释为“为一汽丰田准客户开辟了一条轻松购车的渠道”，但丰田惯有的先布局、再出招的策略还是引起了业界的高度关注。日前更有消息称，丰田旗下的金融公司已经计划发行100亿至150亿的人民币债券和汽车抵押贷款资产支持证券。汽车分析师贾新光认为，如果丰田金融此次债券发行成功，将极大促进未来3年丰田系列车型的销售能力。

无独有偶，12日豪车品牌沃尔沃也携手深圳发展银行，在全国32个城市全面启动“S计划尊贵理财专案”，实施针对S40[综述 图片 论坛]及S80L[综述 图片 论坛]六款车型的分期付款解决方案。购车者只需首付 50% 即可享受零利率、灵活还款等专属方案，提前晋级豪华车主；而奔驰金融则推出了针对C级[综述 图片 论坛]轿车的“零利率”购车金融方案。消费者只需付25%的首付款，而剩余车款可按12个月或18个月等额支付，且无需支付任何利息费用。

多项政策全力带动

实际上，众多车企在按揭领域内相继发力，还是受到了近期政策面对于按揭市场推动的影响。今年，燃油税推出、购置税减免等政策相继推出，强力拉动着车市的高速增长。而与此同时，拉动汽车按揭消费信贷业务的各项政策也在悄然制定并推动中。

去年12月，国务院就下发了《关于当前金融促进经济发展的若干意见》，明确提出要支持汽车消费信贷业务发展，拓宽汽车金融公司的融资渠道等。而在今年3月20日的《汽车产业调整和振兴规划》中，“促进和规范汽车消费信贷”得到了进一步深化，在“规划”中，修改和完善汽车消费信贷制度，抓紧制定汽车消费信贷管理条例，使资信调查、信贷办理、车辆抵押、贷款担保、违约处置等汽车消费信贷全过程实现规范化、法制化。支持符合条件的国内骨干汽车生产企业建立汽车金融公司。

8月31日，一项有利于汽车金融公司信贷的政策终于出炉：央行和银监会联合制定并发布公告，允许符合条件的金融租赁公司和汽车金融公司发行金融债券，并明确规定了申请发行金融债券的具体条件。在这项政策出炉后，丰田金融几乎在第一时间递交了高达100亿的债权发行申请。

按揭比例逐步上升

虽然目前采用按揭购车方式的消费者比例还比较低，但种种迹象显示愿意贷款买车的人越来越多。根据一家市场研究机构今年年中做的一项调查，一次性付款仍是购车时的主流交易方式，但愿意采用贷款购买的比例也达到了34%，相比现阶段实际购买行为中贷款购买的比例，这一提升的空间非常大。随着国内信用体系的不断完善，居民理财意识的提高，再加上国家对于鼓励汽车信贷市场发展具体措施的出台，这一比例还有可能继续提升。

截至今年8月，国内第一家得到批准并开展业务运营的汽车金融公司———上汽通用汽车金融公司在2009年已签约零售贷款合同5万余份，与去年同期相比，增长超过20%，其中汽车零售贷款的业务量呈现逐月递增的态势。“今年上半年，上汽通用金融业务不仅在申请量和放款量方面都实现了持续增长，而且在7月份创下了有史以来最好业绩。”上汽通用汽车金融公司总经理李文国在接受采访时表示。

“最近大大小小的会都在强调做好汽车金融业务，都在强调汽车金融的重要性。”一家汽车金融公司负责人告诉记者，今年以来该汽车金融公司已经在全国各地布点，汽车金融的业务正在有序快速推进，随着汽车金融公司融资渠道的增多和汽车消费的持续繁荣，他们看到了更好的发展前景。