吉利帝豪第二轮预订开始 周期大概两周
2009年10月31日 01:33网上车市 】 【打印共有评论0

吉利帝豪第二轮预订开始 周期大概两周

“帝王相,平民车,”这是近期不少媒体对吉利推出的新车帝豪EC718[综述 图片 论坛]的评价。汽车作为是人们生活中的一大消费品,尤其是带有“轿”字头的轿车,按照现在人的说法“车品如人品”,车的好坏里面的学问还不少。 60、70后是目前社会上的中流砥柱,尤其是70后,这一类人被称为“成熟的上升力量”,帝豪EC718就是为这些“成熟上升力量”打造的一款中级轿车。这款车不仅秉承了中国传统文化中“羊大为美”、稳健大气的审美标准,而且在配置和安全上做足了功夫。8.28-11.18万的也是相当实诚的价格。

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车门的开启角度很大,方便了使用者在上下车时候的顺畅,而车门的色调与座椅的色调基本上很搭配,整体上看去很素净,也很干净。

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EC718在内饰上,采用了国际流行双色调设计理念。米和灰双色内饰让人耳目一新,简洁中彰显高贵典雅。而别人豪华型才有的双模式防夹天窗、自动空调和真皮座椅等高配置EC718的普通型就能享用了。

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多瑙河蓝色背景仪表、触摸式多功能显示屏的DVD-GPS导航系统、八向电动可调座椅、全自动电子恒温空调、后遮阳帘等等都显示了此款车高品质和高配置。

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从外形的设计上看,流畅而简洁,稳重大方,同时兼具时尚,动感。不仅有日韩系车的流畅的审美感,欧洲的设计标准也是得这款车有欧系车的稳健,大方,牢固感,可谓集众家之长,而各部分设计都很和谐,张弛有度,摆脱了自主品牌车模仿性和山寨的嫌疑。难怪会有帝豪EC718的“粉丝”说这是一款偶像级车。

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帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机GETEC JLγ4G18,重新匹配了新的五速手动变速箱,而且经过欧洲专业公司调校,提高了10%的中低速扭矩,8%的高速端功率,和5%的燃油经济性,102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗还不到6.5升。

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2009中国网民汽车消费调查
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