车型总数从目前的43款增加到50款以上

随着这份今年2月份宣布的战略的逐步深入执行，尤其是前9个月超过30%的增长率，大众汽车对“2018战略”的实现有了新的规划，未来产品及市场战略也比预想中更早显现。

“2018战略”中明确提出，2009年到2010年将投放新车10款。截至上周，大众、斯柯达和奥迪品牌已经投放包括新领驭、斯柯达昊锐[综述 图片 论坛]、第六代高尔夫、奥迪Q5在内的4款新车，广州车展上将有捷达[综述 图片 论坛]GP（小改款）作为第5款车型亮相。这也就意味着，2010年将有另外5款新车作为国产车型投放，并且这样的节奏将一直保持下去，在2011年到2013年之间，将有另外10-12款换代或全新车型投放。

除了新车投放之外，在经销商网络建设和区域市场开拓方面，南北大众和大众进口车三方也将有全新战略。

一汽大众

2010年[全新] 高尔夫GTI[综述 图片 论坛]

已经没有任何悬念了，从来没有在狼堡以外的地方生产过的高尔夫GTI确定在长春投产，明年3月，甚至是更早的时间在广州上市。

“长春版”GTI采用大连发动机厂出产的2.0TSI发动机，功率降低为200马力，XDS差速器、运动型轮毂等配置有所缩水，有可能会削弱部分极限状态下的性能，但0-100km/h加速时间仍将保持在7秒以内，前所未有的强大性能让它成为国产大众汽车中的超级“跑车”。

一句话点评：就算是配置严重缩水，GTI仍是大众国产车中最快的。

2011年[全新] 大众CC[综述 图片 论坛]

关于大众CC国产的消息一波三折，现在终于确定将于2011年投产一汽大众，谍照显示它已经出现在了一汽大众二厂中。

CC是基于帕萨特[综述 图片 论坛]B6（迈腾[综述 图片 论坛]）平台基础上开发的四门轿跑车，拥有像Coupe跑车一样的车顶线条和动感、新锐设计。国产后CC可能采用与迈腾相同的1.8TSI和2.0TSI发动机，同时提供四座版和五座版；配置和价格区间高于迈腾，主打高端运动中级车细分市场。目前不确定的是，会投产现款CC还是小改款后的CC。

一句话点评：CC也许是大众能在中国生产的最高端、最前卫的产品了。

2012年[全新] NCS

NCS意为新紧凑级车，是大众汽车针对中国和北美市场开发的全新一代车型，用于替代第五代捷达（国产速腾[综述 图片 论坛]）。

该车开发平台与新高尔夫相同。在造型风格上顺应大众最新造型理念，横向线条占据主导地位，同时加入更多镀铬元素[综述 图片 论坛]，以适应中国和北美市场需求。车内空间将比第六代高尔夫更大，突出豪华和舒适；动力总成与高尔夫一致。

前段时间一汽大众成都工厂扩建新闻稿中，NCS投产的消息已经曝光。

老款去向：速腾停产

一句话点评：不知NCS还是不是最好开的紧凑级车。