车主和保险公司信息不对等 保险行业隐含"杀机"
2009年11月02日 11:03中国经济网  】 【打印共有评论0

早在今年1月份,中国保监会已经发文叫停不符合规定的“共保行为”,但在沈阳市和重庆市这类行为却依然顽强地生存了下来,而且是国内仅有的两个涉嫌车险垄断的城市。车险行业的其他弊端,也纷纷被媒体和消费者披露。

车险垄断是一个地方性、局部性问题,像北京还不是特别严重。垄断问题是地方性问题,地方政府应该出面解决。在我看来,保险业存在最大的问题是信息不对称。在北京,乃至全国绝大多数地方,车险是好几家公司在做,车险主要问题还不是垄断,而是不透明,也就是信息不公开,受保的车主和保险公司地位不平等,基本由保险公司说了算。出了事故以后,车主处于一种被动地位,所谓定损,保险公司咋说咋算,车主只有听命的份儿。保险公司说赔就赔,说不赔就不赔,说赔多少就赔多少,车主很难去计较,因为你确实也不懂。赔付条款的制定、解释权都在保险公司,很多条款都是曲曲拐弯,普通人很难把其中含义搞清楚,车主在这个方面是比较被动的。

另外,车险费太高了,1辆车一年保费五六千、上万元,至少也得三四千元。看看马路上密密麻麻的车子,有多少出大事的?屈指可数!一般也就是小刮小蹭,花不了多少钱。保险公司的保费可是旱涝保收。当然我们希望出事故越少越好,越小越好。

上次我们说到保险奖励问题,总觉得奖罚的尺度还是太小,应当再提高一点。罚,可以罚重一点,让他长记性;对于不出事故的,奖励的远远不够,而奖励也同样是鼓励人们小心驾驶,不出事故。一辆车,三年五年不出事,保险公司坐享其成,收益了多少红利,对车主才让出那么一点点钱,简直是蝇头小利,不足以鼓励人,说他们坐享收益一点都不过分。不出险,车主的保费都是白白孝敬,真正出大险的比例是很小的,那么多保费都上哪儿去了?可是,保险公司还说他们亏损,真是让人难以置信,当然他们不会公布不会公布真实的收益,这个数字一定让大家吃惊。

保险确实需要专业知识,因为它很专业,也很复杂,里面有很多陷阱,常常隐含“杀机”,这个“杀”就是宰客,怎样让保险公司做到透明、公开,确实需要研究。保险公司应当做的,是如何把条款制定的通俗易懂,让普通人能看懂,别玩那么多花样让人钻套。当然老百姓也要学习保险知识,提高自己应对保险的水平。

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