一提起别克，人们首先想到——美国车；一听到美国车，人们脑海里马上跳出第一印象——“油老虎”。

新君越[综述 图片 论坛]7月8日上市之后，上海通用就说这回自己真的改变了很多，不是油老虎了。但是，正是“冰冻三尺非一日之寒”，几乎每一个人在谈及它的时候，还是一副“换汤不换药”将信将疑的神情。很多人因为这个原因，转买其他车型。上海通用为此颇感委屈。

新君越到底是不是还像早期那样是一只油老虎？早报记者特地对此进行了为期一周的实验。

11月2日，记者从4S店提得新君越2.4L豪雅版一辆。之所以做此选择，是因为豪雅版是2.4L君越中配置第二高的车型，是目前购买者最多的一款车型，具有代表性。

所用的汽油为97号。得益于新君越自带的油耗测试功能，在加满油，把里程[综述 图片 论坛]表、百公里油耗等过往的数据清零后，便开始了实验之旅。

到11月8日结束的7天当中，我开着这辆新君越，就像用自己家里的车辆一样，每天上下班，来往于报社和文一西路丰潭路附近的家之间，其中周三、周四、周五因为公事，跑了一趟杭州休博园（17.1公里）、一趟杭州汽车城（8.3公里）、一趟艮山西路上的车辆上牌点（6.7公里），加上双休日青少年宫和大清谷的来回，共计行程200.2公里。

在驾车习惯上，保持平日。起步不猛踩油门，轻易不踩刹车，红绿灯等候时挂“N”挡（即空挡）；起步后迅速提高速度；该快的时候，开快些；该慢的时候，减低速度。

200.2公里的时候，该还车了。再去加了一下油，一共加了24.2升97号油。算下来，相当于每百公里的油耗是12.2升。这是在市区路况下取得的油耗（一般来说，油耗有三种路况结果，即市区、城郊接合部和高速）。

多数人百公里油耗10升

为了进一步印证实验结果，记者在几大汽车知名网站和杭州本地车友会论坛进行了调查，结果表明，大多数新君越车主得出的百公里综合（即综合了市区、城郊接合部和高速三种路况）油耗在10升左右。

在爱卡www.xcar.com新君越车友会论坛上，一位网名叫“anhnr”的车友表示，新君越买来之后已经开了10000公里，“油一直加97号，油耗12.21升/百公里，一直保持”。网友“lyl1979720”自述，在能源日渐紧张、油价波浪起伏的日子里，油耗问题总是牵动好多准车主的神经。我买新君越的时候想过，能保持在12升以内，就是理想的油耗，现在看来，我应该很值得高兴（从接车那天起一直到现在，油耗表我没清过零，这是最名副其实的综合油耗）。他自拍的图上显示其百公里油耗为10.3升。另有名为“红灯区放风”的网友，测得的最低油耗，达到过5.6升/百公里，是在定速80公里/小时巡航情况下取得的。

高科技改变油耗

对于君越这样一个有着1695公斤车重（比一般车重100至150公斤）的中高级轿车来说，能实现10升左右的百公里油耗，已经足以自傲。为什么跟老别克产品相比，新君越能在这方面“脱胎换骨”呢？据了解，新君越之所以在油耗方面能有现在这个表现，得益于几项高科技和低油耗的设计：新君越流线的低风阻外形、底盘悬挂的铝合金轻量化设计、高级别低滚阻力轮胎、磁力转向系统等一些高科技的配备。而其3.0版本采用的3.0V6SIDI智能直喷发动机，和别克高端SUV昂科雷[综述 图片 论坛]用的是同一款发动机，采用燃油缸内直喷技术，最大功率190kW/6800rpm，最大扭矩296Nm/5600rpm，官方的0-100KM/H加速时间为8.1。由于燃油直接喷入缸内与空气混合，降低了混合气温度，也提高了燃烧效率，降低了油耗。