最近几年类似安全气囊没有弹出的安全事故并不少见，河北、江西六省市消协专门整理了一份名单，这份名单里一共列举了23个案例，令人触目惊心，有的车配备了6个安全气囊，在发生事故时竟一个也没有弹出来。

事故

撞车瞬间气囊未爆 夫妻从此阴阳两隔

不知道你注意到没有，现在很多高档车的广告上都会强调装了多少多少个安全气囊，好像车越贵，安全性越高，气囊就装得越多。最近，河北、江西等六省市的消费者协会联合向工业和信息化部、国家质检总局、国家标准化管理委员会递交了《关于尽快出台汽车安全气囊国家标准的建议函》。顾名思义，安全气囊就应该保护乘车人的安全，偏偏就是这个安全气囊，引发的消费纠纷却有增无减。

安全气囊究竟怎么了？为什么会让消费者如此不满？来看一起在江西发生的事故。

陈建新，江西上饶人，2004年花16万多购买了一辆北京现代索纳塔[综述 图片 论坛]轿车，这辆车曾经让他非常满意，“我觉得这个车外观看起来比较大气，配置也比较齐全。”

但陈建新没有想到，这辆车他仅仅驾驶了三年。2007年1月21日晚，陈建新从南昌接上刚刚从广东回来的爱人王燕萍，打算返回上饶。但开着开着陈建新感觉到有些疲劳，于是决定从最近的出口开下高速找地方休息。由于路不熟，陈建新转来转去并没有找到宾馆，这时候已是夜里12点多了，突然，前方隐约出现了一些灯光。顺着灯光开过去，陈建新突然发现车子已经走偏了，前面看到很多石头。“沟沟坎坎的我就想打一个方向，就在这打方向的一瞬间，我听到一声响，可能就是我骨头一声响。”等陈建新再次睁开眼睛的时候，已经是第二天的清晨6点。原来，在黑暗中陈建新的车子冲下了马路，直直地撞上了路旁的岩石。而意识到身边的爱人已经被甩出车外，让陈建新更加恐惧。没有送到医院，31岁的王燕萍就失去了生命……

出事的照片显示，整个车头都被撞没了，可以想像当时的撞击力有多大，医生和交警告诉陈建新，他能保住性命还是因为气囊的作用。然而正是这一番话突然让他意识到一个问题———自己购买的索纳塔是有两个气囊的，但在事故中却只弹出了一个。为什么副驾驶位置的气囊没弹出？这跟妻子的死亡有什么关系？在事故发生一个星期后，陈建新把疑问提给了北京现代公司。

疑问

两年时间苦寻原因 安全气囊为什么没打开？

陈建新很快见到了代表北京现代当地4S店的工作人员，而厂家也派出技术人员对车辆进行了检测。但接下来的事情却没有这么顺利了，4S店说无法解决气囊的问题。万般无奈之下，陈建新于2007年3月和4月两次赶到北京现代集团总部寻求解释，但一拖就是两年多，他还是没能拿到任何书面鉴定。厂家的态度令人费解。在此次采访中，陈建新再一次拨通了北京现代售后服务部的电话。

现代总公司：“有关鉴定报告，就是我们厂家的到现场勘查的那个结论，这个的话，然后我可以通过江西国力店给您。”

陈建新：“你们一直没有给我处理，到现在为止你还是说要通过国力店给我解释。”

现代总公司：“对啊，通过国力店，然后他会这个什么……”

陈建新：“(为什么)这个气囊一个爆了一个没有爆呢？”

现代总公司：“因为我们装的副气囊它有传感器的，它要感知有人坐在上边，那么在这个您从匝道翻下去那个瞬间，就是在那个过程中它没有感知到座椅上有一定的重量，所以说它就没有起爆。”

原来，对于副驾驶座位的气囊是否弹出，各厂家的标准不尽相同，根据现代索纳塔汽车的设计，在副驾驶座位上如果没有人，或者是重量低于15公斤，气囊是不会弹出来的，这真的能够解释陈建新的索纳塔在事故中只爆出一个气囊吗？陈建新拿出了当时公安局交警大队出具的交通事故认定书，认定书上写着“轿车不慎驶入公路下，撞到山坡，造成坐在副驾驶位置的王燕萍当场死亡”，而且王燕萍的体重也远远大于15公斤。陈感觉北京现代的解释站不住脚，但是厂家的态度却十分强硬，陈建新称厂家对此的说法是“你能够自己可以做技术鉴定，证明我有责任你就拿出来。”

如何才能拿到一份公正权威的技术鉴定报告呢？陈建新电话联系了国家质检总局，“一个接电话的人他回答就是，国家目前还没有这个检测的一个标准，关于气囊的检测标准，虽然我能够听到你的叙述很同情你的遭遇，但是我帮不了你。”

意外

厂家代表不辞而别 事故车辆不翼而飞

质监部门对陈建新的请求也无可奈何。找了一圈，他还得找回到北京现代。想起了最初躺在病床上的时北京现代曾派一个工作人员来找过自己，这个人能不能提供一些线索呢？从陈建新保存的有些旧了的名片上可以看到，那个工作人员叫张共和，当时是北京现代江西国力4S店的总经理助理，陈建新称和张就见过一次，后来听说张已经辞职了。“他当时说我们公司会派技术鉴定到这里来做一个鉴定，我会给你一个解释。”在采访中，陈建新再次拨打了张的电话，没想到居然通了。

陈建新：“最后一次在我病床上拿走我的材料，说要给我一个解释，但是从那以后我一直没有见过你。”

原北京现代江西国力店总经理助理张共和：“你们自己(想)解决办法跟他解决。”

陈建新：“找谁嘛。”

张共和：“这个事，我又不管这个事的。”

……

张共和：“最后弄得我在单位呆不下去我还正想找你的呢！”

陈建新：”为什么丢了工作嘛，我怎么害你丢了工作？”

张共和：“你跟记者讲什么东西？”

陈建新：“不是，你为什么丢了工作？”

张共和：“为什么丢了工作，就是因为你们，我答应你什么东西，我能答应你什么东西？”

听到张共和自称因为自己的事丢了工作，陈建新大吃一惊，为了弄明白到底是怎么回事，也为了能够见到事故车，记者跟随陈建新来到北京现代江西国力店，几经周折，见到了一位前台主管付磊民，他解释到：“现在，因为我们这边老总也换了，因为经理也换了，因为事情时间比较长，就是你这个事情，昨天给我打了电话，我也多方去了解了这个事情，当时你这个事情我也不代理。”

按照4S店的说法，由于人员更换，现在的人都不了解情况。经过协商，4S店同意先安排陈建新去看存放在4S店的车子。在路上这位主管也再次提起了最早处理事故的张共和。

厂家曾委派张共和出面处理陈建新的投诉，但张却不辞而别，有何内情？记者上网检索时，却发现张共和作为南昌另一家汽车公司的联系人出现在2009年1月的网页上，这个张共和是否就是那个陈建新见过的张共和我们不得而知，但这家汽车公司的名字是江西国力丰华汽车销售有限公司和销售北京现代的江西国力店同属一个集团。

接下来，在寻找事故车的过程中，意想不到的事再次发生。在停车场里记者转了几圈也没有看到陈建新的事故车。

“这个交通事故发生以后，我这个生活简直是，就是变了一个样，完全变了。”在王燕萍上饶的老家，记者见到了她的父母和儿子锐锐，车祸发生时孩子不到三岁，所以全家人一直瞒着孩子，车祸已经带走了妈妈。1