今年3月，国家出台了关于“汽车下乡”政策的补贴细则，“农民报废三轮汽车或低速货车并购轻型货车，以及购买微型客车的，按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10％给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。”

政策实施至今，到底实际效果如何呢？“汽车下乡”是否名副其实，政策相关者是否得到了实际的优惠，各方反响到底如何？记者就此专门采访了西安市相关汽车经销商以及部分农村消费者，通过他们的声音，来实际了解一下汽车下乡到底如何。

■汽车下乡 实惠很多

“汽车下乡”政策的推出，到底能给购车的消费者优惠多少，而这个补贴的情况和过程又是什么样的？记者对此进行了了解。

海马福仕达西安利宏捷销售服务4S店销售顾问刘萍对记者说：“拿我们店的海马福仕达这款微客来说，现在不仅享受汽车下乡的国家补贴10%，还因为是小排量，所以可以享受购置税减免50%的优惠，而且现在我们店里还有自己的优惠。也就是说，我们这款车卖给农民，除了国家的两项优惠以外，还有经销商优惠，这对农民来说是非常实惠的。”

福迪汽车西安万隆专营店的销售顾问曹女士说：“我们店现在两款皮卡小超人和雄狮都在汽车下乡的补贴范畴。根据国家的下乡政策，车价不超过5万的补贴10%，超过5万的一次性补贴5000元。这个补贴是在购买车以后，直接拿着自己的户口簿、身份证、购车发票、合格证以及我们在车尾贴的汽车下乡的标识，就可以去当地财政部门领取了。”

■经销商盛赞成效显著

国家汽车下乡政策的推出，到底对整个微客市场的销售影响有多大，农民购车到底在微客销售市场占据了多大的比例，我们就此采访了多家微客经销商，从经销商的眼中看政策对今年市场的影响。

海马西安利宏捷4S店总经理马海亮对记者表示：“今年1-9月份，整个陕西轿车的增长率是37%，而我们微客的增长率都达到了143.8%，是轿车增长的4倍，而且到了年底12月份，估计还会有一个井喷式的增长。可以说整个汽车下乡政策，对我们今年微客的销售促进作用是非常巨大的，简直是功不可没！”“我们店的微客福仕达从3月份上市到现在8个月的时间，就已经销售了1400台，其中90%都是享受了汽车下乡政策的补贴。如果明年国家继续延续这个汽车下乡的优惠政策，首先，直接会受益的便是广大农民朋友；其次，对整个国家扩大内需也是非常有意义的，拉动钢材等相关行业的发展，又能提供相当多的就业机会；再次，对整个微客生产厂家和经销商都是一个非常大的喜讯。”马海亮说。

陕西汽贸上汽通用五菱4S旗舰[综述 图片 论坛]店市场部经理万亚洲说：“我们今年的微客销量较去年翻了一番。去年一年我们单店的销量能有7000-8000台，而今年到现在为止已经有13000台了，而其中是农村户口、享受国家汽车下乡补贴的达到了80%，汽车下乡政策对我们的促进作用非常的明显。如果明年这个政策不能持续，那么对销售的影响，对整个农村销量的影响是显而易见的。”

东风小康[综述 图片 论坛]陕西启晖销售服务中心销售经理桂世平说：“我们今年已经销售了快3000台了，比去年同期增长了30%，其中90%以上的用户都享受了汽车下乡政策的优惠。汽车下乡政策，对我们销量的增长贡献非常大！我们非常希望明年政府还能延续汽车下乡这一政策，一方面能让广大农民朋友得到实惠，生活生产更加便利；另一方面也能有效刺激汽车的销售。”

众泰汽车西安兴宏汽车贸易有限公司总经理常锋表示：“今年我们的车已经卖出了上千台，这个销售情况非常的不错，汽车下乡政策对我们的销量促进作用也是非常的明显，其中80%的用户都已经享受了国家的补贴。”

■农村消费者真正享实惠

“汽车下乡”政策推出以来，许多微客经销商都在不断叫好，那么，作为本应是政策的第一受益人——农民，又是怎么看待这个政策的？

记者现场采访了已经购买了一辆微客，又在介绍朋友买车的杜先生。他说：“我买微客平常就给家拉货，过节了还能带全家人出行，挺方便的。有了汽车下乡政策，我现在可以直接领到5000元的补贴，顶我差不多干三个月挣来的钱，国家的这个政策，我觉得对我们农民非常好，是让我们农民真正得到了实惠。”

记者在西安三桥西部车城附近采访调查时，遇上了一位姓胡的农村消费者，他对记者说：“我以前就知道这个汽车下乡补贴的政策，但是因为当时钱不够，想买没买成。现在我手头的钱够了，可是我去4S店，人家销售人员不敢要，他们说现在他们的订单早已经排过年底了，怕明年如果优惠政策有变，我就得不到这个优惠了。我现在就特别希望国家明年还能延续这个汽车下乡的优惠政策，因为5000元对我们农民来说，不算一个小数目，会给我们省下很多，这对我们来说很重要。”