我的观点 ｜ 丁丁

新赛欧[综述 图片 论坛]的问世印证了一个已为业界广泛认可的共识：中国汽车市场的庞大基石正在下移到二三线城市。新赛欧的问世标志着，这个一度由自主品牌主导的细分市场将迎来越来越多的竞争者。新赛欧没有明显缺陷且不乏亮点的整体表现让我相信，它确实将为入门级小车树立起新的价值标杆——在品质和品牌两个层面。上海通用已明确表示将把新赛欧推向海外市场，这款由上海通用和泛亚技术中心历时四年联合打造的小车似乎承担着更大的使命，对于上海通用而言，单纯的短期利润恐怕并非首要的考量。

竞争车型

长安悦翔[综述 图片 论坛]1.5 MT

98马力，5.39-6.09万

上市近一年，肩负“长安首款全球战略车”盛名的悦翔没有让主人失望，稳定在万辆左右的月销量足以证明其实力。悦翔成功的秘诀很简单：没有明显缺陷，性价比高。这正是这个级别家用轿车最重要的品质。

北京现代雅绅特[综述 图片 论坛]1.4手动导航型

96马力，7.18万

2009年，雅绅特老树新枝，表现不俗。究其原因，配置升级(特别是同级别车中罕见的GPS导航系统)和北京现代一系列营销活动带来的性价比提升功不可没。当然，老当益壮的雅绅特自身具备的均衡实力是这一切的基础。

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