车企领袖“两会”热议车界大事(2)_汽车

车企领袖“两会”热议车界大事(2)

2010年03月11日 10:23羊城晚报【大中小】【打印】共有评论0条

全国人大代表、江淮汽车董事长左延安在议案中说，消费者遇到汽车质量问题，通常需要通过经销商再联系生产厂家解决，环节多、耗时长，且结果往往无法令消费者满意，所以消费者需要汽车责任险。而汽车质量故障所带来的赔付耗费了汽车厂家较多精力，且占用很多社会资源。另一方面，消费者对汽车质量问题及赔付困难的担忧，影响了潜在的汽车市场销售。所以购买汽车质量责任险是中国厂商参与国际竞争的需要。

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左延安

他建议，给予提供汽车质量责任保险业务的保险公司和投保企业适当的政策激励。通过采取财政补贴、税收减免等措施，降低保险公司的经营成本，减少投保企业的经济负担，提高制度实施的针对性和有效性。

重点四：提早规划新能源车配套设施

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陈虹

全国人大代表、上海汽车总裁陈虹在发言中强调，汽车工业“十二五”发展应以核心竞争能力建设为主线，突出内涵式发展要求。并为此提出了《关于构建国家级新能源汽车产学研创新与产业化联盟的建议》、《关于油品质量与汽车节能减排标准同步提升的建议》和《关于以节能环保、促进消费为导向，深化汽车产业税费改革的建议》等三个议案。议案建议建立产业平台与联盟、建立研发认证公共服务平台以及重视公共服务领域，结合国家基础设施建设规划及产业发展目标，对加氢站、充电站等新能源汽车配套设施进行提早规划，统一布局，合理分配资源，避免重复建设。

重点五：制定鼓励产业兼并重组政策

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尹家绪

全国人大代表、长安汽车集团副董事长尹家绪议案建议国家尽快制定出台《推进汽车产业兼并重组的意见》，制定鼓励汽车企业兼并重组的政策措施及相关实施细则。对被重组企业遗留的应偿还国有债务和劣质债权，可以申请核减或冲销，对被重组企业在被重组前发生的应缴纳的相关税费，给予减免；对被重组企业在资产重组过程中发生的契税、所得税、印花税等相关税费给予减免；对被重组企业在被重组后5年内的经营所得，给予所得税“两免三减半”的优惠政策。在被兼并重组企业被重组后，对被兼并重组企业实施经营业绩改善提升所需的资金，国家优先给予财政贴息贷款。

戚耀琪

(羊城晚报)

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