1972 年捷豹汽车公司推出的XJ12，即是搭载了意义重大的5.3 升V12 发动机的V12-Type。这些车型配有先进的自动变速器，并且还首次把空调普及，使之成为XJ 的标准配件。在整个20 世纪70 年代，捷豹XJ[综述 图片 论坛]12 和Double-Six 车型是全世界仅有的配备V12 发动机的轿车。XJ12 的最高时速可以达到237 公里/ 小时，当时，全世界再没有一辆轿车比它更快。1986 年，最后一款里昂斯爵士生前关注的捷豹车型——XJ40 面世，它以方正沉稳的造型迅速征服了市场，至今仍被看作是最经典的一款XJ 轿车。

最近，全世界对塞林格的悼念，让我回想起在大学宿舍里高声朗读《麦田里的守望者》的岁月；进而又联想到了里昂斯爵士和他倾注了极大心血的捷豹XJ。在里昂斯身后留下的遗产之中，XJ 最为人所钟爱。以至于，里昂斯驾驶了将近10 万公里的1968 年款XJ 被视作捷豹官方最珍贵的藏品。因此，你可以说XK-120 这台开山始祖级的跑车代表了捷豹；也可说C-TYPE、D-TYPE、E-TYPE 这些有着卓越赛车历史的跑车代表了捷豹；甚至可以说登峰造极的XJ-220 才是捷豹中的捷豹……没错，这些都没错，捷豹确实是十分出众的跑车制造商。但是，真正能代表捷豹的车型必然是XJ。就像伊恩·卡勒姆说的，捷豹生产的车应该是“beautiful and fast”的，而XJ 最能体现捷豹的强大动力和完美设计。

那么，全新的捷豹XJ 和“波希米亚狂想曲”有什么关系呢？首先，在法国的两天试驾当中，皇后乐队（Queen）的这首经典名作不止一次地进入我的脑海。这首歌高贵、宏大、荡气回肠。吉尼斯世界纪录里收录了这首歌，并且这么评价它——“历史上最受欢迎的英国单曲”，超过了披头士、滚石以及齐柏林飞艇乐队的任何一首歌。捷豹XJ 在世人，尤其是英国人眼中，也有相当于此的崇高地位。另一方面， “波希米亚”一词早已不是单纯的地名。它越来越多地被用于潮流风尚[综述 图片 论坛]的领域。如果某个物件浪漫而华丽，复古又不拘泥于形式，设计自由大胆，浓墨重彩，那它就会被称为“波希米亚风”。综上所述，这并不牵强，新XJ 正如一曲由捷豹创作出的“波希米亚狂想曲”。

2008 年，捷豹淘汰了S-TYPE，用XF 取而代之，之后战战兢兢地等待着这个世界的回应。至今的两年之间，捷豹XF[综述 图片 论坛] 收货了无数的赞誉和来自世界各地的奖项，例如力挽狂澜的年度车大奖，以及细化的年度最佳内饰大奖等等。捷豹先以XF 探路，意味深长。没人见过长成这样的捷豹！之前的半个多世纪，捷豹生产的跑车和轿车都有清晰明朗的脸谱，所有的车型都遵守着不成文的规定，刻意保持着低调，不敢越过雷池半步。即使是本该嚣张的XJ-220，和它的竞争者法拉利F40 相比，看起来也好像来自一个灰色的乏味的世界。而从XF 开始，捷豹颠覆了杰夫·劳森留下的框框，彻底翻篇儿了。XF 不再故作姿态，它使捷豹开始变得活泼外放，生气勃勃。