采访者：您好，您刚才一直在强调咱们的产品质量提升，咱们具体有哪些措施落实到提升产品质量控制这方面？现在的ix35和途胜[综述 图片 论坛]并行销售，咱们怎么样避免两类产品内讧？还有，咱们去年强调过，我们会在2012年产能达到100万辆，我想现在第三工厂的建设情况怎么样？有没有可能在2012年内第300万辆下线？

李峰：第一个问题措施就不说了，因为最终的评价来自于客户，所以，我们都将追随把隐患和隐患的可能进一步的趋零化。某种意义上，我们对产品质量的控制和管理，方式、方法极其多样化。最近，我们在推一个VOC，来自市场客户的声音，加快质量整改的速度，加快来自市场质量和声音这样一个控制，意义很大。当然，我们从供应链开始到我们的制造环节，到我们所有的交付环节，这种指标的进度是我们追求的。

至于途胜和现在的ix35并行销售的问题，我们提前做过很多的研究，这两个产品没有一个零部件是相同的，它们俩定位的消费群、目标市场以及产品的概念是完全不一样的，我们会取消它2.7升高端的发动机配置，把它专注于2.0升这样一个市场。在这样一个市场领域，它有它极其独特的市场空间和能够区隔于ix35的市场定位。所以，我们相信，这两款车将是继悦动和伊兰特[综述 图片 论坛]之后，进一步能够比翼双飞的两款非常重要的车型。

您刚才讲到的第三个问题，200万辆已经过了，300万辆不着急，现在不是多少万辆，对北京现代来说，最重要的是品牌的提升，IKS的降低，从08年的190分降到11年的82分，这是我们的目标，一定要杀入中国IKS值的前三名，当然我们离190分已经有了明显的下降，今年我们定位是102分，明年82分，这是我们重点要解决的问题；至于，300万辆不着急！什么时候投产也不着急！所以，品质的提升、品牌的提升，对北京现代来说现在在这个关头上这是重大的战略时期。

采访者：李总说了市场上动态的，因为今年到现在4月8号，我接手上海市场，一、二月份，一月份市场产能短缺，大家都是知道的，可能有一些厂家保留一些数据，把09年的一些销量挪到2010年，所以一、二月份的数据不太准确，三月份是相对准确的数据。现在厂家的目标太大了，市场的需求在增加，供求增多了，造成了这种库存，不知道您是怎么看待市场变化这个现象的？

李峰：今年北京现代的库存非常正常，0.8-1.0之间，我们今年本身就没有很高的目标，57万辆，增加10万辆，67万辆，年增长17%，我们的库存一定是最均衡的库存水平。

所以，我不认为三月份的库存对北京现代有任何的问题，而是北京现代在3月份利用市场销量不如去年四季度的情况下，充分利用这个机会，把经销商的库存建到了接近标准库存的水平。消费者买车的时候一定需要几款车来挑选，如果我们的库存建得不到位，那是对消费者的不负责任，绝不在库存上给经销商、给消费者造成很大的压力，这是北京现代今年奉行的非常坚定的原则。所以，您谈到的库存问题非常重要，往往出事就出在库存上。北京现代在今年的市场当中一定会恪守行业规则，绝不做不利于行业、不利于市场、不利于任何发展的事情。

采访者：除了库存以外，像车价的走势也是处在很好的形势，我不知道您对今年车价的走势是怎么看的？另外还有一个问题，北京现代在二、三线渠道拓展是怎样的？而在这些市场上的服务怎么样做到保障服务到位的？

被访者：库存是第一位的，非常重要。价格是由什么引起的？库存引起的！库存控制好的企业价格上都没有问题。

二、三线市场不光是合资品牌，自主品牌大家都有关注，这一级网络我们都有很多的安排，目前来说，网络的开发、市场的细分，包括渗透，这个是各大厂家在这一轮总量增长结构过程当中毫无疑问要考虑的问题，这个事我看各个企业都是共性的，网络进一步的细分、进一步的开发、市场进一步的渗透，责无旁贷。现在，二、三级市场入门级市场的启动，你不能熟视无睹，中心城市二次购买的诞生，也不能无动于衷。所以，在这两个市场当中，各个厂家在网络的安排、市场的启动上都会不遗余力。因此，在这个问题上，我相信各个厂家都会随着产能的增加、品种的增加、销量规模的增加要同步的考虑网络的渗透和扩展，这是毫无疑问的！产能增加不外乎需要销能的增加，销能的增加无外乎需要网络的渗透和扩展。

采访者：北京现代二、三线网络布局已经相当的完善了，您刚才谈到两个问题，一个是二、三线布局，还有一个是大城市二次购买，上海这样的城市这个时候是不是感觉二、三线布局得差不多了，然后又拉回来。

李峰：目前大家关注的问题都聚焦在产品、位次、市场竞争策略，我觉得大家还是要更多的关注中国汽车发展过程当中更多新的问题，包括新能源的问题，各个厂家在未来战略上定位的问题，包括自主品牌迅速战略的问题，这些很多很多的话题值得大家更多的关注。

非常感谢大家对北京现代的厚爱，也希望大家在未来各位的工作当中，一如既往的关注、关心和支持北京现代，北京现代确实是一个很年轻的公司，现在旗下集团也是作为全球后来者居上当中最年轻的一个大的汽车集团，所以，具备这么两个要素的公司并不多，但是大家还要更多的给予这样一个后起之秀更多的关爱，我们将会把我们掌握的和已经消化的最新的技术和产品用最快的时间来投放中国市场，带给中国消费者更多的实惠和体验，让我们把韩国现代这种非常朴实的价值观、非常严谨的工作作风，以及自强不息的、顽强的企业精神在汽车领域里面孜孜不倦的追求，通过北京现代这样一个企业平台展示给中国的消费者、展示给中国的媒体，希望大家在未来的四月当中关注ix35，关注北京现代，关注北京现代成长的点点滴滴，每一天、每一步，谢谢各位！