自主品牌崛起吉利北京车展首发54款车_汽车

自主品牌崛起吉利北京车展首发54款车

2010年04月26日 16:43易车网【大中小】【打印】共有评论0条

1、简介下吉利品牌的崛起？

从1998年吉利进入轿车行业以来，以豪情，美日、优利欧[综述图片论坛](报价图库口碑论坛)等低端、低价产品进入市场以来，吉利走过了三个阶段。

第一阶段，1998年到2003年期间，是吉利以价格取胜的阶段。

第二阶段，2003年到2005年期间，是吉利以质量取胜的阶段。

第三阶段，从2005年开始，是吉利全面创新的阶段。这期间，吉利从技术、管理、制度、营销创新等方面，全面与国际先进水平接轨。整合国内外资源，在消化吸收国际汽车成熟技术和公开技术的基础上进行再创新，形成了新的竞争优势。

2007年5月，吉利从造车理念上提出了要造最安全、最节能，最环保的好车，从“老三样”的价格优势到“新三样”的技术领先；从生产基地的全面布局到全球鹰、帝豪、英伦三大品牌并列；从渠道再建到品质领先、服务领先、科技领先、品牌领先全面越。目前，吉利的多品牌建设已经卓有成效，熊猫[综述图片论坛]、帝豪EC7[综述图片论坛]系，英伦SC7(海景[综述图片论坛](报价图库口碑))的凭借着卓越的产品品质获得了消费者的认可和良好的口碑，全球鹰、帝豪、英伦品牌的营销网络、渠道建设也初具规模，未来1-2年内各大品牌都将现在自己独立的渠道，实现全新的品牌VI、SI导入，实现全国营销网点的覆盖。

2、北京车展上首发的54款车？吉利为什么会有如此效率？

是54件展品，39件整车，吉利之所以有如此的效率，得力于我们的研发战略和平台战略。

1、生产一代、研发一代、储备一代的研发战略。

30款精品展车体现的吉利的研发战略是生产一代、研发一代、储备一代。今年上市的全新产品有5款，未来一年来上市的车有8款。这30款中的13款代表的是生产一代。基本上接近了一半，这并不是给大家画饼了，而是实实在在看得见、摸得着的。研发一代是未来两年到三年内投入市场的车型。实际上很准确地说是两年半，一共有12款。储备一代，就是还在做前期的开发和策划，没有投入实质性资金的，一共有战略预研车型5款。13款车在未来一年内全部进入市场，12款车在开发，5款车作为战略预研，我们的生产一代、研发一代、储备一代是落地的。另外媒体说的比较多的是五大技术平台、15个产品平台、42款车。实际上30款车已经是可以在北京车展上看到实在的东西了。42款到2015年支撑200万辆的车，已经有2/3全部落地。另外五大技术平台，15个产品平台，实际上是说北京车展五大技术平台悉数登场，12个产品平台都会在北京车展上亮相。去年的上海车展讲的是2010年半数浮出水面，但这次2015年庞大、清晰的产品阵容已经浮出了水面。

2、吉利的平台化战略

平台化可以节约时间、提高速度，更可以改善质量问题。基本上是所有的车型都是依据平台化开发的，举个例子，吉利的经济型轿车平台GEC，其中有一个平台是CE平台，这次在北京车展上会展出9款车。CE这个平台包含了三个产品平台，9款车，有两厢、中型SUV等等。这些车型代表着细分的市场，这些研发的代号已经做到了-7、-8了，这就是我们凭什么可以以这么小的投资做这么多的车，而且最后可以保证消费者的个性化需求。实际上，在CE这个平台一共有三个产品平台。一个是轴距2460的，另外一个是轴距2550的，还有一个轴距是2705的。这个车只有4.3米。但是，一个技术平台上的三个产品平台已经能够诞生出来9款车。这说明我们是用一个技术平台、三个产品平台的成本、速度、投入做出了9款满足不同消费群体的差异化产品，这就是我们研发的核心竞争力所在。它保证了我们以最小的投入、最快的速度、最好的质量生产产品，这是核心竞争力的关键点。

3、目前合肥销售哪些车型？展后又有那些车型在合肥销售？为什么选择这些车？

吉利目前在售的车型合肥都有的卖，未来吉利三大品牌下的新车也都将在合肥市场上卖，在合肥吉利三大品牌也将形成独立的营销网点和4S店，吉利未来的产品都将分别放在各个品牌下卖。

4、吉利收购volvo后将会有如何举动？如新车\生产平台的建设\是否融合技术打造新车？有无开创新的市场定位车型？

关于沃尔沃我们有专门的新闻发言人，相关事宜可以联系袁小林先生。

5、吉利是否将奇瑞定为最大的竞争对手？将后市场定位和产品模式是否会借鉴其理念？

吉利的目标是让自主品牌车走遍全世界，同时吉利也是个会学习汽车行业最值得学习和借鉴的管理、营销等方面的优点的企业。奇瑞是自主品牌的佼佼者，我们会学习他们的好的做法和经验的。