中新网4月27日电 第11届北京国际车展车展今天已经是开馆的第五天了，据记者观察，此次车展中自主品牌可谓是大放异彩，无论是从参展规模、展车档次还是从技术水平上来看，自主车企的水平都比上一届的北京车展有了明显的提升。本届北京车展，自主品牌不再是配角。

往届北京车展，亮点集中在跨国汽车巨头及其在华合资企业的产品上，而本届北京车展彻底颠覆了这一格局，观众开始将目光投向自主品牌的展台。

据央视报道，本次车展中，吉利的展位是自主品牌中最大的，并且超过了许多国际品牌。海马汽车则首次以海口和郑州两个基地参展，推出了多功能车、新能源车等全新产品。国有企业方面，一汽拿出三分之二的面积用来展示自主研发的动力组成和新能源技术，上汽推出了荣威MG两个品牌9款车型。

自主品牌的高调亮相，是当前中国汽车企业加大自主创新的现实写照。2009年世界汽车巨头饱受经济危机困扰时，中国超过美国成为第一汽车超级大国，其中自主品牌汽车发展势头强劲，在轿车企业总销量中，份额超过30%。

中国汽车工业协会统计数据显示，2010年一季度，中国自主品牌汽车势头良好，在乘用车173.49万的销量中，占到49%，在轿车销量中占到33%。(中新网汽车频道)

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