动力结构

雷克萨斯GS[综述 图片 论坛]450h

雷克萨斯GS450h从主屏幕上可以查看动力状态

因为后排后面放置了电池等组建，雷克萨斯GS450h后备箱空间不是很大

作为一台混合动力车型，自然具有比普通内燃机版本更复杂的动力结构。相比汽油机版本，GS450h在发动机和变速机之间增加了一具电动机及尾箱前部增加了巨大的电池组。这具增加的电机不仅具有147千瓦的最大功率和275牛米的扭矩，同时还兼具发电机的功能。而尾箱前部的电池组，虽然占据了大量的尾箱空间，但也兼具了配重的功能，让前后配比更为均衡。

这是雷克萨斯GS450h上的3.5升自然吸气发动机

此外，主动力源来自丰田著名的2GR-FSE。这是一具3456毫升V6自然吸气发动机，最大功率218千瓦，最大扭矩368牛米。就内燃机本身而言，已经是一款十分出色的自然吸气发动机，升功率达到了63千瓦，与宝马著名的直列6缸3升自然吸气发动机相当，而扭矩更是超过每升100牛米的单位输出。