20世纪20年代，汽车工程师戴维斯为了让小货车的转向更加方便，制造出了适合汽车的第一个动力转向系统。就是那时，汽车业迎来了一次革命。戴维斯参考了航海舵的动力转向装置，研究水力学在此方面的应用。经过了一系列的实验，经过不懈的努力造出最适合凯迪拉克车型的转向系统。

1931年到1943年，戴维斯共申请了5个不同的转向系统专利。他的发明得到了通用公司的认可，公司想与他合作寻找适合凯迪拉克车型的转向系统。1943年，由于经济危机的影响合同被迫取消。

1936年，Bendix公司注意到戴维斯的发明，签订了一份继续深入研究转向系统的协定。1939年，戴维斯成功研制了十款，然而只有两款成功售出。说来很巧，通用公司购买了这两款系统，将它们安装在别克车上面进行实验。之后，战争爆发了