CX-7身上与RX-8最为神似的，莫过于头灯造型。线条锐利的四边形头灯，与RX-8可谓如出一辙；内部两组圆筒状灯组，则为CX-7收到画龙点睛之效。沿着头灯内侧，两道线条顺势向两侧划开，隆起的发动机盖钣金件也再次强化CX-7与RX-8之间的联结。

『马自达最新的家族化面貌』

经由2009年所进行的小改款工程，CX-7紧密跟上马自达最新的家族化面貌。大面积的五边形进气格栅，占据车头大部份的视觉比例。黑色网栅则采用蜂巢状样式，来提升车头的运动气息。此外，设计师也巧妙运用细幅的镀铬材质进行点缀，让CX-7在强烈的动感形象之余，也传递出些许的豪华特质。

● 车侧流线动感，肌肉线条鲜明

RX-8的影子仍持续延伸至CX-7的车侧设计上。自头灯向车体两侧延展的前翼子板，厚实夸张的圆弧轮拱，为CX-7雕塑出强烈的肌肉线条。轮拱下方，也选用尺码达18寸的双五幅铝轮毂，搭配235/60 R18轮胎组。若不考虑越野需求，那么换上低扁平的大尺寸跑胎，相信视觉效果将更为出色。

『CX-7的前挡A柱线条相当倾斜』

就窗框线条观察，也能看出CX-7特立独行的跨界性格。CX-7的前挡A柱线条相当倾斜，角度达到66度，乍看之下颇有轿跑车款的错觉。延伸而出的车顶线条，再通过B柱之后也开始下修；搭配刻意上扬的车身肩线，CX-7的窗框呈现向后压缩的走势，动感体态也愈趋分明。

『CX-7尾部设计』

视线来到车尾，CX-7车身丰富的钣件线条在车尾稍微告一段落，主要的设计亮点在于尾灯。CX-7采取品牌惯用的透明灯壳，内部则同样汲取自RX-8的概念，以两组圆形灯组配置，创造出独特照明识别。