上周，一向口风甚严的一汽大众官方公布了广东建厂的消息，但对选址信息依然不透一字。日前，广东佛山南海区相关负责人高调透露，项目落户南海已成定局，将在南海进行整车生产，而合作细节有待近日公布。

选址南海狮[综述 图片]山镇？

上周，一汽大众官方首度表态，经过调研和考察，拟在广东建厂，缓解产能不足的压力。

对此，双方股东之间已经初步达成共识，但详细的选址信息依然没有透露。上周，有佛山当地媒体报道称，项目已经确定落户在佛山南海狮山镇的官窑红星村。该村委会曾透露：本田汽车零部件公司附近一块2000多亩的土地正在征地。但对这一消息，南海区政府及相关部门未予证实。

据了解，一汽大众为在华南设厂一事，4月中旬曾再次到南海与相关部门进行细节方面的洽谈，但具体进展还未有定论。而红星村村委会的说法是，一汽大众方面曾到该村辖区看过地，本田汽车零部件公司附近一块2000多亩的土地正在征地，但具体范围及用途尚不清楚。而实际情况是，在官窑红星村本田零部件厂北侧的一块土地已进行平整，但面积却不足千亩，且无法确定这就是一汽大众的广东工厂，而在本田零部件厂东侧，目前仍是大片农地，并未有大型项目开工建设的迹象。

目前在佛山南海有两家汽车企业粤海汽车和福迪汽车。其中粤海汽车已成为国家定点的专用车生产企业，是亚洲最大、世界第二的清障车厂，在国内道路清障车投标中的中标率达到90%以上。而福迪汽车拥有年生产30万辆车身、首期5万辆整车的生产线，是目前华南地区最大的冲压中心和广东最大的汽车生产基地之一，也是一汽大众较为理想的“壳资源”。

南海狮山镇从2002年起启动规划，重点引入国际知名的汽配企业，已汇集了整车及汽配企业近50家，目前本田、丰田、日产三大日系品牌汽配供应商已经齐聚狮山。此外周边还有钢材、纺织、五金等企业可为整车生产提供配套支持。最关键的是，规划中的广佛同城方案中，南海是离广州这一整车市场最近的区域之一，其物流配套有相当吸引力。再加上南海的产业政策较有吸引力，这成为一汽大众落户南海最重要的考虑。

最快本周公布

去年广州车展前夕，大众汽车高调宣布了其“南方战略”，此后大众将在南方设厂的战略意图逐渐明晰。4月26日，大众汽车宣布，将在中国追加投资16亿欧元，用于两个新工厂的建设和其他[综述 图片]项目。大众携手一汽与上汽设立两家工厂、总投资数十亿元、产能均在20万辆以上。

之前业界猜测一汽大众将会借壳原一汽顺德工厂，但随着去年德国大众公司到顺德接洽后便再未有进一步接触。而顺德区领导也明确表示，顺德不搞整车制造。原因就在于顺德主要发展家电制造业，与汽车制造业关联性较差。此外，由于整车制造的项目动辄要几千亩土地，这对土地资源紧缺的顺德来说是件值得考虑的事情。

尽管1992年成立一汽顺德汽车厂采用SKD的方式制造整车，但由于其只有面包车进入国家发改委生产目录，始终无法拿到轿车的准生证。打擦边球生产了目录中没有的“高尔夫[综述 图片 论坛]”车型后又因销售情况很不理想而最终被一汽遗弃。这也是顺德整车制造的最大“瓶颈”。此外，顺德整车配套能力较南海弱，仅有的两家改装车企业只能生产车身总成，而对最为关键的底盘车架、发动机变速箱等系统并没有制造能力。

而五一节前，顺德区领导在一次会议上也表示，一汽大众项目已经被南海“抢”走。另据其他媒体援引广东省发改委相关负责人的话称，一汽大众落户狮山的消息将有可能在本周正式发布，届时广东省有关领导将莅临佛山，会见一汽大众有关负责人。

相关专题：

大众汽车实施南方战略