广汽日野(沈阳)总经理中根健人:平稳过渡 再谋发展(2)
2010年05月14日 11:11汽车周报 】 【打印共有评论0

注入新鲜血液

据了解,广汽日野(沈阳)客车基地为之前的沈飞日野。原沈飞日野已具有高端产品的生产能力和拥有非常好的设备,可以让广汽日野生产制造技术延承原有沈飞日野的相关技术,以满足市场需求。

然而事实上,客车市场高端客车价位的不断下移,导致了市场对原沈飞日野客车200万元的单价接受起来越来越困难。为此,中根健人表示:“广汽日野客车将着重提高生产效率、降低成本。目前,公司已请来日野的技术顾问对生产进行改进和提高。不言而喻,此次广汽日野将产品定位在60万~80万元,表明了广汽日野客车期望以新的姿态重新接受市场的检验。

中根健人在接受采访时表示:“在技术、品质方面,日野的优势行业共知,我们也会将这些慢慢融入到广汽日野客车的血液中。而在零部件供应方面,广汽日野具有日野中国网络、上海日野网络和广汽日野从化网络,因此供应网络方面比其他[综述 图片]公司能够提供更细致的服务。

在全世界,日本在节能减排和经济性技术方面一直排在前列。中根健人向记者透露,广汽日野客车将会借助日野的相关技术研发出更多环保型客车。

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作者: 何珊 编辑: robot

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