福田BJ6125

本届车展上，作为唯一发布新车的客车企业，福田带来了一款豪华层半全承载城间客车。与同长度普通客车相比，该车增加了10个座位，行李舱宽大。全承载技术使车身重量降低5%~15%，节油10%~15% ，能有效提升运营企业的效益。该车采用自主创新全承载结构设计，被动安全性得到了提高了。并且，该车还在吐鲁番通过了40摄氏度高温测试，在海拔4824米的巴颜喀拉山经过了高原试验。

中大YCK6129HGD

YCK6129HGD是中大自主创新又一款产品。该车采用独特的一层半结构与驾驶室下沉技术设计，抬升整车与乘客区域地板的高度，增加了行李舱容积，驾驶员的视野更为开阔。与传统十二米座位客车相比，该车乘客区延伸覆盖了整个驾驶区，可以增加六个座位，最大达到61座 1 1，使十二米整车单座运营成本大幅下降，单座油耗更低，是帮助客运企业提升竞争优势的一大亮点。

青年JNP6140FK

13.7米一层半欧IV客车JNP6140FK，是青年最新开发的一款大容量、新造型和全承载的公路客车。该车采用门式独立悬挂前桥设计，降低了驾驶区位置，使驾驶室上方多出1.7米的乘坐空间，比同样长度客车多出10个座位。底盘匹配传动效率高，流线型造型风阻小，车身良好的密封减少了热量传导，制动系统响应快效率高，使得青年客车的油耗比同类车降低15-20%，百公里节省5升以上。

桂林大宇GL6129HC

“锋行者”GL6129HC是桂林大宇最新推出的一款“HS”级大容量豪华客车，可达大型高三级，配备韩国大宇原装进口欧IV发动机，较欧III发动机节油20％，机油油耗率更低；“大宇恒温专家”的应用，保证发动机在恒温状态下工作，减少发动机冷却所消耗的燃油，同时可降低噪音5%，延长发动机使用寿命10%。3.96米层半高度，最大可实现59座载客量，低油耗，降低运营成本，实现客户效益最大化。12 上一页 下一页