高超的发动机技术，轻型材料和四轮驱动

工厂占地约10万平方米，是生产部门和技术部门的所在地，拥有发动机检验台等检测设施。公司的研发实力突出体现在10至12缸高性能发动机及全套发动机操作系统的电子元件。此外，兰博基尼的工程师一向以研制高强度轻型碳纤维和铝质材料以及四轮驱动技术而出名。

新的兰博基尼设计中心(Centro Stile Lamborghini)成立于2004年。中心设有一个历史车型修复车间，以及为所有兰博基尼车型提供服务的部门。此外，还设有Lamborghini ArtiMarca旗舰店和重新设计的博物馆，无数的展品述说着这个品牌的精彩历史。

设计

兰博基尼设计中心成立于2004年，这家“工作室”拥有一支极富创意而高效的设计和模型制造队伍，他们将品牌的文化和精神与全新美学理念[综述 图片 论坛]和创新精神结合在一起。兰博基尼设计中心完美继承了意大利最好的汽车设计传统，并且用最为先进的工作方法将传统带向未来。

设计中心由铝材和玻璃建成，占地2,900平方米，共有两层，上下连接。宽敞的设计大厅设有两座测量平台以及配套的加工扫描设备。其他房间则为设计和模型制造人员提供办公地点，设计工作室配有最先进的电脑。中心有近路通向附近的Ufficio Technico：与研发部门直接联系可确保创意迅速实现。

自主实现创意

兰博基尼的所有设计过程——从纸质或依靠三维电脑程序制作的初稿，到1: 10、1: 4及至实际大小的模型——都由小型而高效的团队完成。设计中心的成立，使这个品牌有史以来第一次可以全部自主实现设计理念，而不必假手外部的设计公司。

自从品牌创立以来，兰博基尼一直以独具创意、性格鲜明的跑车而引领世界潮流。Miura和Countach等车型设计超前，而又迅速成为不朽的经典。

目前Murciélago和Gallardo系列的外形同样体现了兰博基尼的创意。完美的比例凸显了发动机的澎湃动力。利落的棱角、精确的线条和光洁的表面体现了设计上的精简原则。任何一个部件的设计都完全符合其功能特性。比如，Murciélago LP640设计了可移动进气口和不对称侧裙，左侧的进气口尺寸要大得多，为机油冷却器提供充足的新鲜空气。