0-100的加速表现着实不错，偏密齿比设定的变速箱对加速成绩有很大影响。分两方面说：

1.加速过程中，必须要上3挡才可能达到100km/h，换挡时间在快，也会牺牲一部分加速性，影响成绩

2.涡轮增压器的介入对成绩有很大影响，作为小排量的涡轮车型，动力性确实不错，经济性也很不错

博悦[综述 图片 论坛]运动版标配的是1.4T T-jet16气门涡轮增压汽油发动机搭配6速手动变速箱，通过实际路况的测试我们得到了一组数据：

1挡断油转速6500转，车速45km/h

2挡断油转速6500转，车速85km/h

3挡断油转速6500转，车速130km/h

通过这3个档位的断油转速，我们得到了一个讯息，博悦的变速箱设计采用的是超过4.0比1的终传比，什么意思呢？也就是说一般的家用轿车终传比都是控制在4.0以内的，加速性不是非常夸张，但作为家用来说，不用频繁的换挡，舒适性有所保障，我们不能忘记当初学车的时候，教练说的，“挂挡慢抬离合轻给油，车动脚不动”这样的驾驶教条，营造的是平稳起步和减少起步的时候对车子变速箱系统，传动系统的伤害，放在博悦上，你要做的就是对它稍微暴力一点，你就会很high，博悦适合驾驶，属于粗狂美，而且是各种粗狂美。

根据我个人的驾驶体会，博悦的终传比很可能达到4.3比1甚至还要高一些，这个数字越大，说明其加速感越强，转速上升的越快。在配合1.4T的动力和SPORT按键，转速真是瞬间就到断油点。博悦转速表的表底是8000转，而6500转就断油，是因为国内的油品质量没有欧洲的好吗？还是在刻意的保护发动机，如果利用电脑程序将断油转速提升到7200转甚至7500转，会有什么样的动力表现，我们不得而知，只好放弃这个邪恶的念头了。带着点缺憾美，感受博悦，未尝不是个坏事。