6月1日，备受瞩目的新能源汽车补贴实施细则正式出台，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。试点城市的选择是依据试点城市整车企业是否具备一定新能源汽车的产业化综合能力而评定的；深圳的比亚迪汽车；上海的上汽集团；落户杭州的众泰汽车；长春的一汽集团；而合肥的入选则得益于安徽的奇瑞汽车和江淮汽车，在一定程度上更反映了安徽新能源汽车产业的蓬勃发展。奇瑞新能源旗下更有5款车型入选《新能源推荐目录》，并均已达到量产要求。

新能源汽车补贴应与技术同行

此次补贴政策出台，表明国家对新能源汽车产业支持的态度，以及发展新能源汽车产业的决心。目前市场上新能源汽车价格相对较高，消费者有意愿购买新能源汽车，但因其价格及配套设施等原因，影响了消费者体验的决心。政策的出台很大程度上缓解了新能源汽车进入市场，并降低了消费者使用的门槛，更加速了新能源汽车产业的发展。因此政策的发布，无论从政府的角度、市场的角度，还是从产业的角度都具有非常的意义。奇瑞汽车早在2001年就成立了“清洁能源汽车专项组”，专门从事混合动力汽车、替代燃料汽车等前沿技术的研究与开发。并与better place联合开发量产型可更换电池技术方案，运用于奇瑞新能源汽车，技术上处于全国领先地位。奇瑞新能源已经成功在北京、大连、上海、芜湖、德国等国内外多个地区示范运营，节能环保等优势深受社会各界肯定。

发展新能源汽车 安徽有优势

合肥作为先期享受私人购买新能源汽车补贴的城市，显然是受惠于其良好的产业基础。奇瑞汽车和江淮汽车都具有较强的新能源汽车的研发、生产能力，产业化的基础比较完善。今年1月，合肥开通了全国首条纯电动汽车公交线路；合肥柳树塘、芜湖飞阳两大充电站建成并投入使用。安徽省电力公司今年更将在全省范围内建设5个电动汽车充电站和300个充电桩。设施的完善标志着皖字号新能源汽车将迎来一个全新的发展时期，有力地促进安徽省新能源汽车的发展。

随着政府的大力扶持，国家新能源汽车补贴政策的推出，奇瑞新能源汽车等国内的自主品牌必将加快新能源产业的布局，使新能源汽车真正驶入寻常百姓家，尽快进入绿色出行时代。