业内呼吁打破汽车“品牌授权模式”

“毫无疑问，厂家有自己的考虑，有自己的利益需要维护，而经销商同样需要在不理想的市场环境下求得生存，这之间的矛盾如何缓和，是需要双方慎重思考的。”东莞兴隆车行市场部总监王虎认为，厂家和经销商虽然现在似乎表现为主从关系，但实际上他们还是相互依靠的，应该是平等交流。而现有矛盾一旦解决不好，汽车行业出现大规模洗牌也是有可能的。

目前，我国汽车销售采取的是授权销售方式，其核心内容是谁生产、谁授权，这就确立了汽车生产厂商的强势地位，经销商要获得某品牌汽车的经营许可，必须得到汽车厂商品牌销售授权，这样势必会在经销商和厂商之间产生“不平等条约”。“这在一定程度上来说是一种“强权政策”，也难免会造成汽车厂家和经销商关系的不和谐。”资深汽车分析师吴海军认为，在汽车市场竞争日益激烈的情况下，只有打破汽车品牌授权销售模式，采取多元化的营销服务模式，才能实现生产厂商和经销商互利共赢。汽车生产厂商应切实维护经销商的利益，完善营销机制，实行理性管理；而经销商也应该积极应对，依靠自身实力发展，积极地配合生产厂商的市场运作，及时解决矛盾，携手共进。123 上一页 下一页