昨日，福特汽车公司在英国伦敦举办的交接仪式上，正式把沃尔沃资产交割给吉利控股集团。这标志着吉利收购沃尔沃完成了所有法定程序，首家中国汽车跨国公司就此诞生。

收购省了5亿美元？

吉利表示，整个收购涉资13亿美元现金，这与今年3月28日吉利集团与福特汽车签署协议时宣称的18亿美元收购价格有较大出入。吉利集团解释称，此最终交易价格是根据收购协议针对养老金义务和运营资本等因素作出调整的结果。

7月26日，商务部正式批复浙江吉利控股集团有限公司收购沃尔沃的交易。之前，这一交易已经通过了美国政府和欧盟的审批。

总部位于瑞典的沃尔沃轿车公司，是福特汽车公司的全资子公司。吉利收购沃尔沃要通过欧盟和美国政府的审批。7月6日，欧盟通过了对吉利收购沃尔沃轿车项目的反垄断审查。在此之前，该交易通过了美国政府的相关审查。

中国汽车技术研究中心首席专家黄永和表示，美国和欧盟之所以同意吉利收购沃尔沃，是由于中国已经成为世界最大的汽车生产国和新车市场。中国企业收购沃尔沃，有助于这家企业今后的发展。

中国工厂选址由新团队决定

吉利集团同时公布了沃尔沃新的管理层和董事会成员名单。其中，前大众汽车北美区CEO斯蒂芬·雅克布将于8月16日起担任沃尔沃总裁兼CEO；沃尔沃原副CFO汉斯·奥斯卡森将担任沃尔沃代理CFO。原沃尔沃CEO及CFO回福特欧洲任职。在沃尔沃轿车十名董事会成员中，有两人来自吉利集团，分别为吉利集团董事长李书福及吉利集团副总裁沈晖。沈晖在加入吉利集团之前，曾任菲亚特中国区CEO。 另外还有三名沃尔沃工会成员进入董事会。

不过，吉利集团此次没有公布沃尔沃在中国的人事安排及选址情况。一位接近此项交易的人士表示，沃尔沃中国工厂的选址，将由新的沃尔沃管理团队决定。吉利集团位于香港的上市公司吉利汽车(00175.HK)2日报收于每股3.06港元，上涨5.52%。

首家中国跨国车企诞生

国家信息中心信息资源开发部主任徐长明对新华社记者说，按照通常的标准，如果一家企业的海外营收超过30%，这家企业就可以被认定为是跨国公司。

吉利收购沃尔沃后，沃尔沃的营运收入将纳入吉利集团。由于沃尔沃的销售收入远高于吉利的国内销售收入，吉利集团无疑将成为中国第一家跨国汽车公司。

吉利收购沃尔沃，不仅仅是一个企业的商业行为，对于中国由汽车大国转变为汽车强国，也具有重要意义。但从世界汽车发展史上来看，跨国并购有成功也有失败。中国汽车企业“走出去”还刚刚开始，如何让买来的国际知名汽车品牌健康发展，对于包括吉利在内的中国汽车企业都是严峻的考验。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，吉利成功收购沃尔沃，只是万里长征走完了第一步。