万事开头难 三大自主品牌首款轿车前瞻(图)(3)
● 金龙轿车,上市遥遥无期
早在09年,厦门金龙就通过了关于子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司 (即大金龙)投资项目的议案:金龙联合公司投资13404万元,利用原有轻客生产线混线生产A+轿车。项目主要针对发展中国家的市场需求,自主开发排量为1.3L至1.6L的A+轿车,并利用已建成的轻客生产线混线生产,销往海外市场。不过直到近期其路试谍照才频频出现,有消息称这款新车的测试已经进入尾声。
生产客车的金龙
金龙首款轿车将锁定经济性的两厢轿车市场,车身外观比较中庸,说不出明显的亮点但也还颇为让人顺眼,看起来与海马轿车的系列车型较相似。金龙轿车加入了不少时尚元素[综述 图片],例如组合大灯上的LED灯眉、后视镜转向灯等等。
内饰方面,金龙轿车车内采用上深下浅的双色内饰布局,搭配银色装饰条。虽然没有多功能方向盘等舒适性配置,但CD音响、手动空调也完全可以满足日常代步车辆的基本需求。
金龙汽车轿车项目目前已经上报发改委,正等待审批。虽尚未得到准生证,但金龙的轿车项目却并未搁浅,厦门金龙很有可能借助出口渠道,先把轿车项目的规模做出来,到时候可能会由厦门政府出面,向上逼宫取得一个准生证。
编辑点评:
金龙涉足轿车领域跨度比较大,采用之前建成的轻客生产线混线生产,可能也只是权宜之计,金龙轿车的最终问世可能要等很久,能否取得与客车相似的知名度,值得期待!
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