上汽集团展台上，我们看到E-1纯电动汽车，上汽集团一直就新能源进行着多方面的研究，电动是一个不可忽视方向。

在上海安亭，上汽有一家电池公司，专门研究电池。但是，从目前来看，电池技术的发展，可能在整个新能源汽车方面占了至关重要的作用。目前的电池，成本高、重量大，空间密度还达不到乘用车的要求。上汽乘用车技术中心副主任张觉慧预测，电池研发会趋向标准化：“欧洲现在有一种标准电池，我自己想象，今后换电池就像加油一样。

加汽油到加油站，换电池到充电站。电池充电，不一定全部是在家里，可能就是把车开到加油站，换一个电池就完成了。今后，我不知道是5年、10年还是20年，至少我想今后这些能够出现。因为研究电池的接插技术有待解决。电跟油不一样，有一个电阻问题。这个问题解决了，电池容量的问题就解决了，今后中国汽车工业可能会推出一个标准，标准化的接口，标准化的空间。这样的话，对电动汽车的发展会更有效。”

张觉慧认为，像手机电池一样，目前不同生产厂商有不同标准，无形中也是一种浪费：在研发电池技术方面，全世界的生产厂商面对的问题大同小异，而电池标准化是一个可行解决方式。在电动车的阶段，比拼的应该是驾驶感觉差异等方面，而不是大家揪着谁能储备更多的电量，业界应该加强合作。