“亚洲电动车之父”陈清泉院士曾指出：新能源汽车的发展潮流已经无法阻挡，然而要成功推广电动汽车，必须做到“三好”即好的产品、好的基础设施、好的商业模式。正值时下车界刮起一股“三好生”风潮，如“跨界三好生”、“SUV三好生”、“商务车三好生”等等。节能与新能源汽车也不甘落后，纷纷同台竞技、崭露头角。其中民族自主品牌奇瑞，表现出色，是新能源汽车领域“三好生”的典范。

“三好生”必杀技之一：产品好

“产品好”对每个成功的新能源“三好生”来说首屈一指，奇瑞也不例外。已在安徽试运营的QQ3EV，价格亲民、技术成熟，充分满足了二三线城市的“代步”需求；在首批节能车名单“榜上有名”的A5ISG，节油出色、经济实惠，使环保“YOO”族青睐有加；同时，借“政策东风”，可获得国、省、市三级补贴的瑞麒M1[综述 图片 论坛]EV，性价比高，表现抢眼，这款车即将于今年第四季度量产上市，着实让久候的消费者雀跃不已；北京车展引人注目的G5EV续航里程为300公里，其采用的“快换电池”模式，加速低碳汽车驶入社区。这些可圈可点的产品，是奇瑞在新能源汽车领域致力打造的 “中国造，奇瑞造”的名片。

“三好生”必杀技之二：模式好

单纯依靠产品说话的“三好生”不免有点“书生意气”，奇瑞在注重产品技术的同时，大胆创新新能源汽车商业模式。奇瑞在借鉴国外已有先进模式的基础上，注重国情发展，走特色之路。除了“示范运营”、“政府采购”的模式，奇瑞为解决消费者望价兴叹的烦恼，推出QQ3EV“以租代售”的形式，使低碳汽车与百姓生活“零距离”；针对“慢充8小时，时间过长；快充，几分钟，但伤害电池本体”的弊端，奇瑞推出G5EV“电池快换”模式，有利于电池寿命的提高；为了实现技术交流和资源互补，奇瑞与跨国巨头Better Place公司、天能电池、国家电网等众多新能源汽车配套企业联手，致力于打造满足消费者需求的新能源汽车。

“三好生”必杀技之三：服务好

目前，部分新能源汽车已上市开卖。然而，这只是万里长征的第一步。新能源汽车的售后服务又成了一个烫手的山芋。奇瑞在“以租代售”的模式下，忧在顾客之前，推出全程无忧服务。“咬定‘服务’不放松，立根稳站市场中”，这正是奇瑞服务精神的写照。

凭借“产品好、模式好、服务好”的“三好优势”，奇瑞在新能源汽车领域优势凸显。未来，奇瑞将加速产品布局与市场布局，积极开展新能源汽车产业化推广，加速产业链深度整合，打造新能源汽车第一品牌。