九月车市含金量倍增 新目录成旺季导火索
2010年08月20日 10:10南方日报 】 【打印共有评论0

随着第二批节能车型三千元优惠政策的推广、落实,九月车市“含金量”有望因此获得提升。

进入8月下旬,佛山车市与传统上“金九银十”的旺季正不断拉近距离。与此同时,包含12家厂家61款车型在内的第二批节能汽车推广目录也在本周出炉;此外,限摩带来的拉动效应仍在不断显现。

虽然目前车市状态尚难言旺盛,但不少业内人士认为,随着相关厂家和经销商对第二批节能车型三千元政策的推广、落实,更多市民的购车热情将被调动起来,九月车市“含金量”有望因此获得提升。

“除实际减价外,补贴更主要意义是调动消费者注意力,从而刺激消费。”鼎致汽车执行副总张晓涛说,目前车价已普遍接近冰点,进一步探底可能性微乎其微,在种种利好刺激下,不排除市场整体价格在近期有回升可能。

同时,有业内人士提醒,未来市场上可能存在部分经销商以国家补贴顶替原有店内优惠,消费者应谨慎甄别。

第三季度车市不瘟不火

年中至今,佛山车市状况如何?对此,不少接受记者访问的4S店销售负责人用“温吞水”来形容。

相比6月的冷清状况,七八月佛山车市有所回暖;另外有经销商推测,在限摩、淘汰黄牌车等因素作用下,车市可能将获大幅增长。

“今年的市场我们一直没猜准过。”南海某欧系品牌4S店相关负责人向记者介绍,今年第一季度,该店销量非常不错;但依靠的,主要还是去年年末小排量抢购潮期间的订单。而在此后的很长一段时间里,该店客流量、成交量等多项指标都急剧下降。

“还好今年‘五一’冲了一个高峰,否则上半年任务很难完成。”该负责人回忆称,原本每年4—6月销售情况都比较平稳,但今年市场波动却非常大。据他介绍,有少数品牌原本库存压力尚可,但进入6月份后,销售形势越发不乐观。

事实上,6月不少品牌都从厂家处获准打价格战,但相比去年同期而言,今年佛山车市优惠少得可怜,不少4S店高层也无权向顾客送出大优惠。

位于佛山车城的某自主品牌市场经理告诉记者,在经过一番预热后,本来该店7月销量预计能够有所突破,但不少存在竞争关系的合资车型价格都“打破尺度”,导致该店部分客源流失,销量冲高失败。

值得玩味的是,相比往年暑期淡季,今年七八月佛山车商在原本非常热衷的车主活动方面少有作为。无论活动数量还是投入规模,都较此前同期相去甚远。甚至过去一些4S店习惯操作的大规模店庆活动,也悄无声息地改为“店庆当天进店有小礼品”。

“车商针对车主的攻势削弱很多。因为2009年佛山车市有一个从金融危机阴影中飞速回升过程,大家都非常珍惜机会;在车价方面,也不像现在牺牲这么大。”从业多年的销售人士阿明向记者分析说。

新目录将成旺季导火索

时至今日,佛山车市的真正爆发,已难以单纯依靠季节或节庆力量来支撑。根据去年购置税优惠带来的经验,来自国家的政策支持,才是最有效的动力。

时隔一个多月后,8月17日,在千呼万唤中,国家发改委、工信部等单位终于联合发布了第二批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。在此前的6月初,国家公布了《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》,宣布消费者购买符合标准的节能汽车将获得国家发放的3000元补贴,众多车商都将其视为冲出淡季的有力武器。

当月底,第一批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录顺利发布,首批入围的同悦[综述 图片 论坛]、i30、奥拓[综述 图片 论坛]、F0、君威[综述 图片 论坛]朗逸[综述 图片 论坛]、科鲁兹[综述 图片 论坛]、熊猫[综述 图片 论坛]等71款车型迅速成为佛山车市焦点。记者通过采访了解到,佛山有关车商落实补贴政策后,入围车型受关注程度得到普遍提升,对促进其销量增长起到了关键作用。

不过,首批入选车型目录公布后,佛山市场上不少小排量主流车型缺席。同时,在佛山销量排行靠前的一些日系家用车型也未能第一时间在列。很多关注这一消息的潜在消费者因此而保持观望态势,希望能在“心水车”入围后再行出手。

为抵消入围车型带来的竞争影响,一些经销商也打出了“国家不补本店补”的优惠套路。但是与获得官方承认的对手相比,类似举动影响力始终稍逊一筹。另有一部分经销商,则在此前就认定自己代理的车型将入围第二批目录,并积极宣传,希望留住被竞争对手抢走的客户。

值得这部分车商庆幸的是,第二批目录终于在真正的旺季前闪亮登场。“此前一些媒体把第二批目录公布时间说早了,据我所知就有一些客户按兵不动等着目录出炉,才拿钱来买车;而现在赶在九月下旬旺季前公布,我们还有较为充足的时间向厂家要相关车型,也避免了以后出现集中需求时,让消费者等车的情况。”某日系经销商称。

在新一批节能车型目录上不难发现,较此前入围的节能车型相比,新一批车型在佛山的市场关注度相对更高。其中,东风日产骐达[综述 图片 论坛]、颐达[综述 图片 论坛]、轩逸[综述 图片 论坛]以及一汽丰田卡罗拉[综述 图片 论坛]都是2009年佛山汽车销量榜上排行前十车型。因此不难推断,三千元节能补贴政策成为目前为止,佛山车市在旺季前所获得的、最为重磅的利好元素[综述 图片]。

(赵越)

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作者: 赵越 编辑: robot

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