联想控股砸给神州租车的10亿多元激活了国内租车市场。上世纪80年代以来，持续20多年的起起伏伏，在近些年国内火爆的新车市场带动下，租车市场终于被彻底激活，目前除了本土传统租车企业和新进品牌之外，欧美及香港资本均在低调抢滩。不过一些悲观人士依旧认为，这轮大潮淘洗之后能留下来的不会太多，因为这个行业有太多的隐忧。

网上租车兴起

“最近业务确实特别忙，您要是过来租车的话最好提前电话预约一下。”北京一家租车公司门市部负责人介绍，从全年来看，对公和对私业务比例差不多，不过每年寒暑假的时候，私人租车数量会明显上升，因为家长带孩子出游的比较多。

据了解，目前租车业务基本分为对公和对私两种，对公业务主要面向公司，对私业务则主要面向个人。租车市场在这几年的快速增长与对私业务的快速增长密切相关。除此以外，新的租车方式也功不可没，比如网络下订单、家门口租车还车、地铁站点租车还车等。

与去门店租车的传统租车方式相比，这两年几乎所有规模稍大的租车公司都推出了网络租车服务，用户仅需要填写租车的时间、地点、车型就可以完成订单，按时按需取车即可，颇受年轻人追捧。

“网络租车主要是通过预订的方式，着急用车的时候很难租到合适价位的车型，而租车的价格也与预订的时间长短与方式有关。”一位租车公司负责人表示，在网上租车的话，租车公司可以集中调配资源，改变以前门店资源调配缓慢的问题，而且车型相对丰富，价格则可以根据时间有不同的调整。

一位业内人士表示，使用网络提前预订的方式，租车公司不仅可以省去很多门店费用，还不用准备大量现车，“可以与二手车销售商等产业上下游签约，随时调度资源”。

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