“中国模式”沿地铁布局

中投顾问产业研究中心发布的报告显示，截至2008年6月底，国内13个中心城市的汽车租赁企业虽然多达800多家，但可供租赁的车辆仅4.5万辆，其中80%的企业运营车辆不足50辆。

“国内租车行业自上世纪80年代出现以来，‘市场前景巨大’喊了20多年，资本涌入的不少，折戟的更多。”一位行业人士介绍，经过几轮的淘洗，这几年租车行业才真正有了点热潮，不过依旧处于起步摸索阶段，未来的发展空间依旧得看企业的发展策略。

一些分析人士介绍，租车行业这几年有所发展，原因是摸索出了一些“符合国情”的发展路径，例如北京几家大型租车公司依托北京奥运会和地铁线路的建设，推出了从家门口到地铁站的出租服务、任意地铁站随时还车的服务等，带动了生意的发展，“考虑到堵车带来的时间成本，沿地铁线路布局租车服务是很巧妙的策略”。

据了解，目前私人租车市场价格基本在100元/天以内，高级车型也在200元/天以内，加上在很多地铁站点可随时还车，相对于出租车零散打车或者包车一天动辄数百甚至千元以上的价位，这一价格还是极具竞争力的。

一位住在离城区较远的网友表示，知道在家门口的地铁站有车出租很激动，因为一般车型88元租车费加15元保险费，集中一天去办事的话，比打车划得来，而且很多地铁站都可以还车，十分便利。