尽管汽车网络销售还有很多障碍需要解决，但是旗下拥有六大品牌的吉利汽车已经开始试水网络销售，并计划在明年开设国内首家汽车网店。据透露，吉利网店有望明年开业，届时将有4S店里没有的网店专供版车亮相。

●吉利熊猫[综述 图片 论坛]试水淘宝

6月份，在吉利帝豪与阿里集团2010全球网商大会战略合作签约仪式上，吉利集团副总裁刘金良对记者透露，吉利集团的网店有望明年开业，届时将有4S店里没有的网店专供版车亮相。

“公司最早是想以‘吉利熊猫’为网货蓝本，因为这款车更适合年轻网购族的需求，新上市不久的‘帝豪’也在候选之列。由于这些专供版车型在实体4S店是不销售的，在配置方面也会有所区别。考虑到汽车这样的大宗商品，消费者在购买前总希望实实在在地近距离接触，公司计划把网店专供版车型的样车摆到当地4S店，方便网络买家试乘试驾。”在回答消费者最为关心的专供版车型以及如何解决试驾等问题时，刘金良说。

实际上，吉利规划开网店已经有一段时间。刘金良表示，“随着电子商务的迅猛发展，网上购车正在成为可能。我们一直在酝酿电子商务营销的新模式。”可是具体到实际操作，汽车网货存在不少问题，最头疼的莫过于物流问题。

●网店将开发专供车

据了解，在国外，汽车网络销售基本都依靠第三方平台，这些平台上几乎涵盖了所有当地销售的汽车品牌，并均提供二手车买卖服务。同时，第三方销售平台拥有合法的销售资质和完善的监督体制。选定车型后，除了车辆的实车照片外，边上还列出了该车型在权威部门测试后的各项数据，包括加速时间、百公里油耗、二氧化碳排放量、发动机特性、安全指标等。

今年的网交会上，会议的主办流程、参展商品种类和质量、供应商和采购商规模上，都比以前更专业化、针对性更强、参会级别更高。尤其值得一提的是，今年的网交会开始出现吉利帝豪等首次参展的知名品牌的大展位，这在汽车营销领域尚属首次。文/本报记者何登峰