交警强烈提醒：行人和骑车人出事故伤得更重

记者从北京交管部门了解到，自9月1日起，交管部门将全警动员、全员参与，全面开展路面交通秩序综合整治，正式向本市非机动车和行人违法、“摩的”、非法残三违法上路、车辆乱停乱放等严重危害交通安全和交通秩序，广大群众反映强烈的痼疾顽症进行宣战。其中，重点整治十大交通陋习、长安街及期延长线作为重点整治区域、14项整治措施等引人关注。

整治紧盯十大交通违法行为

这次整治，是深入贯彻市委、市政府建设“世界城市”部署要求，全面推进“文明交通行动计划”，是继2006年起严打酒后驾车之后的又一次战略性行动。

整治的重点是严重危害交通安全和交通秩序，广大群众反映强烈绝、深恶痛的10大交通违法行为和交通陋习：

1、酒后开车；2、闯红灯；3、涉牌涉证；4、机动车乱停乱放；5、社会车辆违法占用公交车道、应急车道；6、非机动车、行人路口乱穿乱行；7、“摩的”、非法残三违法上路；8、大货车闯禁行；9、车行道内兜售物品、散发小广告；10、违法占路施工。

据悉，长安街及其延长线（五棵松至大望路），前三门大街、两广路、平安大街等全市重点大街和全市主要大街、路口被列为整治重点区域。整治期间，广大执勤交警、协管员和义务志愿者，将加大管理力度，全面整顿非机动车和行人的通行秩序，坚决取缔车行道内兜售物品、散发小广告行为。对违法情节严重、拒不服从纠正管理的，将依法严厉处罚，该罚款的要罚款，该扣车的要扣车，该拘留的要拘留，典型案例要摄像拍照、媒体曝光。重点路口路段，交警、巡警将联合执法，并加大处罚力度。

宁停三分 不抢一秒

交警提醒：行人和骑车人在交通事故中伤得最重

这次交管部门即将对非机动车、行人交通违法、机动车不按规定车道行驶及乱停车等现象展开长时间的系统整治，而交警们却说“这是一种挽救和预警性的整治，因为很多骑车人和行人根本不认为自己的行为是违法，更没有把自己的生命安全放在最重要的位置”。

据一线值勤交警普遍反映，非机动车（含电动自行车）违法行为主要有：闯信号、停车越线、行驶在机动车道内、骑车带人、逆向行驶、拦头猛拐、抢道行驶、乱停乱放；行人闯信号、不走人行道、横过马路不走人行横道线、有人行天桥的不走人行天桥、斜穿道路、翻越护栏；人力车、人力三轮车、畜力车闯禁行等。而这些交通违法行为都是我们司空见惯、习以为常的，有的人可能一辈子都这样走也没出事，但一旦出了交通事故，就将是车毁人亡的悲剧。

小蒋每周都要去康复医院治疗，尽管距离那些交通事故已经三年了，但由此带来的恶梦却要伴随他一生。2007年5月的周末，在外企上班的小蒋骑着刚买不久的自行车去看球赛，由于出门已经晚了，便从小区后门超近道走。骑到了四环边上，看了一眼车水马龙的四环主路，小蒋想着凭自己年轻、灵活，横穿马路没问题。然后，就在他左腾右挪地过了两天车道时被快车道驶来的汽车顶飞了出去，横在中间隔离道上。万幸的是小蒋捡回一条生命，可终身残疾却给了他惨痛的代价。

2010年05月04日10时30分，在通州区张采路太玉园门口，一位骑车人由东向西违法横穿机动车道，适有一辆小轿车由南向北驶来，轿车右前部与自行车前轮相撞，造成两车损坏，骑车人受伤，后经医院抢救无效于2010年5月11日死亡。

“在违法后，非机动车主往往存在侥幸心理。”一位从警近二十年的交警介绍，虽然在道路交通安全法中对非机动车违法有处罚的规定，但处罚起来很难。对于一些非机动车车主来说，一旦被要求交纳罚款，立刻就是恶语相向，甚至不惜利用几十分钟，甚至一个小时的时间来和交警软磨硬泡。更让交警为难的是，在路口，往往一辆非机动车闯红灯，随后就会跟上两辆、三辆……“随大流”的车辆积少成多，随意穿行，极易引发交通堵塞。“只要我看见骑车人想闯红灯，马上就去制止，甚至拉他一把。因为我们接触的交通事故太多了，宁停三分，不抢一秒不仅适用于机动车，更适用于骑车人。机动车相撞不一定有伤亡，但骑车人和机动车相撞，几乎全得受伤，而且伤得更重。所以，我们的执法其实就是在防止事故隐患，防止生命和财产的损失，这不是说大话，而是实实在在的血泪教训。”1