成都个人购买本地产电动汽车可享受财政补贴，今后成都进入国家试点城市范围还可获国家补贴

成都个人购买本地产电动汽车，将获得0.4万元/辆至60万元/辆不等的财政补贴，且以后还有望增加。昨日，成都商报记者获悉，市政府日前出台《关于扶持电动汽车产业发展的意见》(下称《意见》)，成都个人购买本地产电动汽车，也可享受与“十城千辆”试点城市相关公共服务领域示范推广单位相当的财政补贴了。而且，在成都纳入该试点范围后，还将再增加国家补贴标准40%的个人购车补贴。《意见》于9月22日施行。

鼓励个人

明确对个人购买进行补贴

根据《意见》，成都鼓励购买本地生产的电动汽车。由于成都目前尚未列入全国“十城千辆”试点城市，《意见》提出，对个人购买本地产电动汽车，可参照财政部、科技部《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，由市级财政给予购车补贴。

据了解，财政部、科技部上述补贴办法的支持对象并不包含个人，而是支持“试点城市相关公共服务领域示范推广单位”，已经开展试点的13个城市包括：北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌。而成都出台的《意见》，则明确对个人购买本地产电动汽车也进行补贴，其标准参考上述试点城市的办法，补贴由市级财政安排。

同时，成都鼓励在政府公务及城市公共领域使用电动汽车，但没有明确对其实施补贴。《意见》提出，在全市政府公务及公交、旅游观光、环卫、绿化、城管等领域推广使用电动汽车，将本地生产且符合国家标准的电动汽车纳入政府采购目录，在同等条件下优先采购本地产电动汽车。

据成都商报记者了解，成都目前正在积极申请纳入上述“十城千辆”试点，相关部门已多次前往科技部等国家有关部委汇报相关准备工作。

补贴参照标准：4千~60万

根据财政部、科技部上述财建〔2009〕6号文规定的补贴办法，根据不同的电动汽车类型、车型等，具体补贴标准差别较大。其中，公共服务用乘用车和轻型商用车中，混合动力汽车按节油率分五档补贴，最低0.4万元，最高每辆车补贴5万元。纯电动汽车每辆可补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。

对10米以上城市公交客车则另有补贴标准，其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类，最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆；纯电动汽车补贴标准为50万元/辆；燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。

参照以上标准，成都个人购本地生产的电动汽车，也可享受最低0.4万元/辆、最高为60万元/辆的财政补贴。此外，《意见》还提出，待成都列入“十城千辆”试点城市后，除享受财建〔2009〕6号文规定的国家补贴外，市级财政还将给予国家补贴标准40%的个人购车补贴。1