我国电动汽车驱动电机及其控制器行业分析(3)
2010年08月31日 10:21中国工业报 】 【打印共有评论0

总体来讲,控制器产品技术水平和产业化能力与国外仍有较大差距。

3. 我国整车控制器存在的主要问题

(1)应用软件方面多数停留在功能实现,软件诊断功能、整车安全控制策略、监控功能均有待优化和提高。

(2)我国电动汽车处于样车研发和示范运行阶段,基础数据库不完善,影响整车控制器设计水平。

(3)部分企业能根据V型开发流程(一种软件和产品开发工具)引进相关的设备和软件,普遍使用通用开发工具进行二次开发;现有工具偏重于前期开发,缺少用于生产制造和售后服务的工具,不利于产品的产业化发展。

(4)国内企业能够完成整车控制器硬件结构设计,但由于我国芯片集成力量比较薄弱,制造能力较差,可靠性和稳定性仍有很大的提升空间。

(5)目前各整车企业控制器接口和网络通讯协议定义互不相同,造成控制器之间的通用性和复用性差,不利于控制器的产业化和规模化。123 上一页 下一页

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