新款中控面板由银色变为了黑色，尽显运动气息。按钮的具体布局没有变化，三角警示灯按钮等被转移到了屏幕正下方区域。新的多媒体系统在音响方面也有升级，采用了265瓦的八声道功放单元，全新的扬声器以及重低音单元。

外形的变化在换代升级时并不是最重要的，新技术的应用才是王道。2011款蒙迪欧致胜增加了多项新技术，包括：道路偏移提醒系统、自动灯光调节大灯、制动能量再生系统等。另外它还使用了主动进气格栅管理系统，在天气寒冷或水箱温度过低时进气格栅将自动关闭，减少热车时间从而节省怠速油耗。

动力系统升级也是2011款蒙迪欧致胜的亮点之一，它将搭载经过重新调教的EcoBoost 2.0升4缸涡轮增压发动机，最高输出功率为176千瓦。另外还有一款2.2升Duratorq TDCI柴油发动机，最高输出功率为147千瓦，这是目前福特最强的柴油发动机。

目前的国产蒙迪欧致胜正处于叫好不叫座的窘境之下，究其原因便是外形靓丽然而内饰粗糙并且动力不足，2011款在这两方面都有长足的改进。相信新款蒙迪欧致胜在国产之后必定能够大卖，万事俱备只欠东风。