现在人们的生活水平在逐年提高，很多人把买车提上了议事日程，而大多数初次购车的朋友会把预算控制在十万以内。编辑整理了六款汽车点评网网友关注度较高的六款车型，它们的价格都在十万以下，有的是刚上市的新车，有的是销量依然很好的老将，希望能对将要入手一辆爱车的朋友做个参考。

帝豪EC7[综述 图片 论坛]：自主品牌标杆车型

价格区间：7.98万-11.18万

帝豪是吉利汽车全新打造的一个高端品牌，用以改变自己在人们心中廉价低端的形象。但由于吉利之前的品牌档次确实很“低端”，所以“高端”的帝豪相比合资紧凑型车并不算贵。作为帝豪品牌的第一款车，帝豪EC7较吉利汽车之前的产品倒是有着脱胎换骨的变化，颇受广大消费者好评。

帝豪EC7外观符合绝大多数人的审美

帝豪EC7的外观设计是近几年自主品牌难得的佳作，完全摆脱了抄袭模仿的路数就值得表扬，而能设计的如此协调耐看的确难得。前脸稳重大气，大灯很精神，从中网两侧向后延伸的两条折线很有力量感。车身侧面是亮点，大气匀称，前低后高的腰线很耐看，轮圈的造型也很漂亮。

帝豪EC7的内饰整洁大方，整体灰色的色调略显平淡，各功能区布置很规矩，即使是第一次接触的人也能很方便地操作。用料与做工较吉利以往的产品有不少提升，但比起合资品牌还是有差距。

帝豪EC7轴距为2米65，在紧凑型车中处于中游水平，车内空间也基本与轴距相符，横向与纵向空间还可以，但受限于弧形的车顶设计，帝豪EC7在头部空间方面稍有些压抑：身高1.72米的驾驶者坐入前排，头部只有不到半个拳头的富余空间。

吉利自主研发生产的1.8L JL4G18发动机

帝豪EC7搭载吉利自主研发生产的1.8L JL4G18发动机，带DCVVT智能连续可变进气相位调节技术，最大功率为102kW（138马力）/6000-6200rpm；最大扭矩为172Nm/4100-4300rpm，从数据上已经完全达到合资品牌的水平。

编辑点评：中国消费者买车常常喜欢一步到位，帝豪EC7在一定程度上可以满足人们的这一心理，价格便宜，使用成本低，家用完全没有问题；外观大气稳重，空间也不小，偶尔充当一下商务用途也可以。在10万以下，帝豪EC7是一款性价比很高的产品，也是吉利的一次很大进步，希望我们的自主品牌能尽快成长起来，推出更多更好的产品，那样消费者才能得到更多实惠。

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