外观

消费者：第一眼看见RAV4，觉得这车挺普通的，和我见过的一般越野车不太一样，感觉少了些越野车那种“男人味”，既没有黑色的保险杠，也没有直线条。整体外观上看更像一款CROSS车型。车尾的感觉还不错，有一个外挂的备胎，而且后备厢也是横开的，再加上车顶的金属行李架，感觉又挺“SUV”的。

编辑：从外观上来说，RAV4整体线条是较为圆滑的，越野风格的元素[综述 图片]并不是很多。和卡罗拉[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]等不少丰田品牌的车型一样，RAV4的外观讲求的是中庸。这样的设计或许缺少个性，但绝对不会让任何人感觉夸张另类、难以接受。车尾采用了外挂式备胎的设计，为这款车增添了粗犷风格，也让后备厢的储物空间更大，更有助于增大离去角，提升越野性能。

内饰

消费者：RAV4的内饰还是很能博我好感的。中控台很有层次感，布局上也合理，有不少的储物格，放一些随手物品应该很方便。空调的控制按键很有意思，圆形的设计倒是和出风口风格很统一，就是按键的整体排列有些乱，想用顺手的话，估计得熟悉一段时间。空间方面真的没话说，毕竟是SUV车型，宽大的座椅和头部空间，让像我这样身高1米9的人也能找到舒服的姿势。后排最让我满意的还是平整的地板，好像这在丰田车上很常见，地板平坐起来确实很舒服，丰田的车还是很人性化的。

编辑：RAV4的内饰并没有突破丰田的一贯传统，浅米色和灰色搭配的中控设计看起来大方简洁。而在中控台的一些地方，还用了一种仿碳纤维色饰板来调节内饰气氛，也很显档次。复合式台面的下半部分呈坡形台阶，所以空调面板有一定向上倾斜的角度，使得驾驶员操作更顺手。唯一的不足是为了和中央差速器锁的按键形成对称效果，把双闪警示灯的按键设计在了靠近副驾驶一边，要略向前倾才能够到按键。座椅设计得很合理，弹性软硬适中，靠背的角度很符合人体工学，而且还能提供不错的侧向支撑。后排座椅是RAV4的强项，它的后排座椅可以进行手动的平移、靠背角度调节。我们身高190cm的消费者坐进去，空间上依然相当充足。