动力

消费者：RAV4的油门感觉很灵活，轻轻一踩就能感觉到不错的动力。在整个驾驶过程中，基本感觉不到明显的加挡或者减挡，如果不是看转速表，很难察觉到挡位的跳动，这种感觉很舒服。起步阶段，这车的油门实在很给力，踩踏稍微重一点，车身就会明显向前一蹿，反应非常灵敏。

编辑：目前国内在售的R AV4搭载的是两款发动机，2.0 L和2.4 L。而我们今天试驾的车款是2.4 L的，最大功率为12 5 kW/ 6 0 0 0 r p m，最大扭矩是224N·m/40 0 0 rpm。从参数来看，动力性能是很出众的。这样的动力性来推动1.6吨左右的车身自然会有不错的动力表现。而与动力搭配的是一部4挡的自动变速箱，如同丰田一贯的变速箱调校，其在加速过程中换挡十分的平稳，除了3挡与4挡之间略有顿挫感外，其他挡位的衔接比较顺滑。不过，为了强调低转速大扭矩的输出，起步时1挡对动力的响应会很强烈，而车身也会明显前蹿。