作为奔驰的母公司，戴姆勒已经在混合动力技术上研究了很多年，但是该技术相对于丰田产品线的油电混合技术来讲，仍然有些应用弱势甚至说还有些不成熟，基于丰田的混合动力的发展，一些厂商已经放弃了自身花费巨额资金研发，而转向了与丰田探讨关于混合动力汽车的关键技术的合作。

奔驰S400 hybrid是奔驰全线产品线中唯一使用混合动力的车型，尽管是轻度混合，衍生自S350车型，但使用一台V6汽油机和电动马达共同驱动。在保证性能依然强劲的前提下，碳排放量仅188克/公里，同时燃油消耗量大大下降。

一则来自日本的报道显示，戴姆勒集团已经与丰田进行了一年多的谈判，而最终的合作方案也已经清晰。丰田主张：作为全球混合动力技术的领先者，丰田将继续支撑自身油电混合动力技术的发展。而丰田也会像对众多的汽车制作商一样，为戴姆勒提供在混合动力汽车方面的技术支持。

报道仅仅体现很少的合作详情，至于戴姆勒公司的哪些产品，会涉及丰田的混合动力技术支持，这些具体项目，还有等到谈判最终结束后我们才能了解到。日本读卖新闻也曾经指出，丰田汽车非常希望戴姆勒公司能够加入他们的全球汽车混合动力汽车制造商联盟中去。

丰田近些年来一直致力于电动清洁能源的发展，在全球可替代清洁能源的阵营中，发展电动汽车会随着众多大牌车企的加入而形成一种大的趋势。以至于投入巨额资金研发的电动新能源，不会被日渐成熟的氢动力或是太阳能动力所取代。

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